時々 撮りバス

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山梨交通のジャーニーKです。帝京科学大学のラッピングでやや古めの車両です。
 
 
 
 
 
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C634(敷島)   U−LR332J(1992年製)       平成25年10月25日     甲府駅
 
 
 
 
しかし今日の話題はそこではなくて行き先です。
 
この車は快速広河原行きです。
 
”広河原”といえば南アルプスの登山基地であります。
 
 
 
 
 
 
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C634(敷島)   U−LR332J(1992年製)       平成25年10月25日     甲府駅
 
 
 
 
この車は甲府駅から2時間近くかけてアルプスの懐深くに入っていきます。
 
以前は広河原までマイカーが入れたのですが、現在は夜叉神峠からは一般車は通行禁止で
 
このバスだけが唯一の交通機関になります。なお冬季は通行止めのようです。
 
ピークシーズンには7〜8本、シーズンオフには3本程度運行されているようです。
 
マイカーの人は夜叉神峠は手狭なため、芦安に600台分駐車場があるようです。
 
 
 
 
 
 
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鳳凰三山 薬師岳山頂(2780m)                        平成8年10月
 
 
 
 
 
夜叉神峠で降りて右手に登っていくと鳳凰三山です。
 
鳳凰三山は南アルプスの前衛の山で中央本線からも拝めますが、2700〜2800m級ですが、
 
決して楽な山ではありません。
 
むか〜し”恋”に敗れて登った薬師岳です。
 
 
 
 
 
 
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仙丈ケ岳(北岳山頂付近より)(3033m)                      平成6年8月
 
 
 
 
終点の広河原から左側に登って行くと7時間位で日本第二の山、北岳に至ります。
 
北岳から眺めた仙丈ケ岳です。どっしりとして貫禄のある山です。
 
仙丈ケ岳は広河原からさらに村営バスを乗り継いで ”北沢峠” という所から登ります。
 
 
 
 
 
 
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甲斐駒ケ岳(仙丈ケ岳登山道より)(2967m)                      平成7年10月
 
 
 
 
北沢峠から左に登ると仙丈ケ岳ですが、右に登ると甲斐駒です。
 
甲斐駒も中央線から見えますね。〜南アルプス天然水でよく出てくる山です。
 
ちょっと傾いて見えるのですが、カメラは傾けていません。
 
右肩の小山は ”魔利支天” と呼ばれています。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 6
北岳(間ノ岳への登山道より)(3192m)                      平成10年7月
 
 
 
そしてやはり主役は北岳です。北岳は一般の方にはあまり知られていませんが、富士山に次ぐ
 
日本第二の山です。それだけでなくご覧のようにどこからみてもイカした山です。
 
北岳〜間ノ岳〜農鳥岳は冬に真っ白に染まり白根三山と呼ばれています。
 
北岳では雷鳥やオコジョ、エーデルワイスの近縁種ミネウスユキソウなどを見ました。
 
この先(画面後方ですが)がアルプスの核心部になり塩見岳、荒川岳、赤石岳、聖岳と
 
憧れの山々が連なります。この辺はすべて未踏ですが、今度生まれてきたらチャレンジしたい
 
ですね。
 
 
 
 
 
 
 
 
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広河原をゆくジャーニーK                        平成8年10月
 
 
 
 
多分、マイカー規制が行われる前の広河原と思います。
 
駐車車両の間を縫って走るジャーニーKが写っていました。
 
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