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今日はショッポーさまとのコラボです。
クモハ12は17mロングシートの両運転台車です。
オリジナルはモハ34ですが、改造車がいろいろと存在します。
鶴見線の大川支線にいた051〜053がよく知られていますが、それ以外にも沼津機関区に001が、
新鶴見〜鶴見駅の職員輸送用に013(だったかな?)がいたように記憶しています。
クモハ12027(広ウヘ) 宇部新川駅 昭和54年8月10日この027番はモハ31095→モハ11253を昭和33年に両運化された車輌です。
宇部線・小野田線用として改造されていますが、晩年は牽引車代用だったようですね。
右側の引っ掛けテールが良いですね。
050代と経歴は似ていますが、増設側の運転台が若干異なるようですね。
いかがでしたか・・・。鼻血をお出しになりませんように・・・(笑)。
*クモハ12の出自
000〜004 モハ34
010〜018 モハ31改造のモハ34
019〜027 モハ11200改造
030〜032 (旧モハ50形)モハ11400改造
040 モハ11100改造
041 クモヤ22改造
050〜055 クモハ11200改造
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こんにちは。
早速のUP!ありがとうございます!!
やっぱり”鼻血もん”ですね(笑)
それも自分の撮影した、わずか5日前ではないですか(驚)
羨まし過ぎます!!
まだまだお宝画像が出てきそうで楽しみです^^
2014/8/16(土) 午後 3:44
ショッポーさま
喜んで頂けて良かったです。よく調べると鶴見線のとは少うし異なるようですね。本当は運転台を観察しないと違いはわからないようですね。
2014/8/25(月) 午後 8:50 [ tom ]