993. 国鉄ローカル線 信楽線

焼き物でよく知られた信楽町ですが、最近は　『甲賀市』　というそうです。

 

昭和８年に貴生川〜信楽１４．８ｋｍが開業しています。

 

採算が悪く昭和６２年に３セクの　『信楽高原鉄道信楽線』　に転換しています。

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　雲井〜勅旨？　　　　　　　　　　　　　　昭和５９年７月２４日

 

 

 

 

３３パーミルや２５パーミルがあって結構な勾配線です。

 

地味だったですが、ちょっと気になる路線で昭和５９年に訪れています。

 

平成３年に乗り入れのＪＲの臨時と正面衝突を起こし４２名の方が亡くなったのはよく知られて

 

います。

 

一昨年に台風で橋脚が流れ一年位運休だったそうです（帝産バスが代行）が、１１月に復旧して

 

います。存続のためにはもう少し話題つくり（イベントなど）があっても良いかもしれませんね。

 

 

 

 

 

[pikes peak]

こんにちは
重量感のある車両がローカル線を走る画はいいですね。 貴生川⇔信楽 を出してるように見えます。
新幹線の開通なども含めて、JRからローカル線がなくなりそうな勢いですね...

[SL-10]

こんにちは。

信楽町はなくなったのですか。
知りませんでした。
最近、あちこちに知らない市町村が沢山あって困ります…

こんばんは。

信楽線では何故か車両の写真を一枚も撮っていませんでした（悔）
以前にコメント頂いた記事ですが、信楽駅をTBさせて頂きますね。
宜しくお願い致します♪

[tom]

> pikes peakさま
そうです。この辺は行き先を⇔で出していたようですね。

[tom]

> SL-10さま
”信楽町”はなくなった、というよりは合併したのだと思います。わからない市や町が確かに増えましたね。

[tom]

> ショッポーさま
確かに雨が降っていたりするとカメラを出すのが億劫になったりしますね。小生もせっかく遠方まで行って車両を撮っていないことは時々ありますね。

[日本一周]

こう配標、ばっちりですね。
33‰でなかったのはちょっと残念ですけど、このこう配標の主張はまさに峠に挑む…そのもののように感じます。
ありがとうございました。

[tom]

> 日本一周さま
勾配標を真ん中にしたのは珍しいですね。なかなか２次元画像で勾配を表現するのは難しいですね。３３‰だと良かったですね。