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300番台は関門用に4両のみ製造されたステンレス車です。
301・302は後年ピンクに塗装されました。銀で残っていたうち、304は一昨年に廃車になった
ようです。303はどうなったんでしょう?
4月以降、301・302が稼動していないとの情報もあるようなので、離脱なのかもしれません。
9レ / EF81 303 日立製作所(1974年製) 昭和53年8月 下関駅ヘッドマークがないのが今一ですが、さっそうと「あさかぜ」の先頭に立つ
303号機です。
9レ 昭和53年8月 下関駅あさかぜ1号は昭和53年2月に25型に置き換えになっていますので、まだ変わって間もない
時期の25型です。
現在はEH500が福岡まで直通運転をできるようです。
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こんばんは、この当時ブルトレに乗ると必ず下関でステンレスに交換を見に行ってました。なぜか広島あたりで目が覚めてしまい退屈になった頃なのでちょうどイベント的な感じでいつも楽しみでした。
2015/4/4(土) 午後 8:08 [ 撮り鐵ぴょんちゃん ]
こんばんは。
TBありがとうございます。
304は廃車(パンタを外された車体は門司機関区に残存)、301・302は3月末で運用落ちしましたが、303は今日も元気に走っています。
303のこれからの活躍を願うばかりです。
2015/4/5(日) 午前 0:16
こんばんは
Nゲージでは持っているものの、実車を見ずに引退してしまいそうです。
EF30と共に保存してくれたらいいのですが。
2015/4/5(日) 午前 0:23 [ takekyu ]
> 撮り鐵ぴょんちゃんさま
何分停車していたんでしょうね?ここでコーヒーとか売ったら売れた?かもしれませんね。
2015/4/6(月) 午前 0:40 [ tom ]
> takekyuさま
303は健在だそうですので、ぜひ遠征して下さい。
2015/4/6(月) 午前 0:41 [ tom ]
> 蓬莱電鉄さま
ピンクを先に廃車にして、”銀”を残すあたりにJR九州の意図を感じます。最後はどこかに保存して頂きたいですね。
2015/4/6(月) 午前 0:42 [ tom ]