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このところ、”鉄分過多”で恐縮です。
4月3日なので、大糸線の、”合いの子”です。
クモハ43 810(←モハ43039) 1937年製 昭和55年7月19日 北松本支所元は”流電”の3次車だったんですね。
モハ43038〜041、ですが、038は戦災で廃車。040−041は出力アップされ晩年まで
飯田線で活躍しましたね。
クモハ43 810(←モハ43039) 1937年製 昭和55年7月19日 北松本支所この039は低屋根化されて、身延線に転籍したあと、62系の転入で大糸線に再度転籍しています。
この車も中間にいることが多くファン泣かせだったようです。
小生も長キマでクラに半分突っ込んだ中間を捕らえただけなのでなんとも中途半端な記録に
なってしまいました。
昭和56年には廃車になってしまったようです。
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こんばんは。
TBありがとうございました♪
この車の”顔”については皆さんご苦労されていたようですね。
一枚目右側のED60も気になります^^
”鉄分過多”、大歓迎だったりします(笑)
2016/4/3(日) 午後 10:16
> ショッポーさま
どうも先頭に出る機会は極めて稀だったみたいですね。ED60はああまりまともに撮れていませんね。
2016/5/28(土) 午後 1:55 [ tom ]