こんにちは、ゲストさん
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キハ４７，４０以降のいわゆる”新型”気動車はすべて首都圏色（タラコ色）での新製でした。
キユニ２８は昭和５３〜５８年にキロ２８から改造された合造車（全２８両）ですが、１〜６までは
一般色でデビューしていました。７からは首都圏色だったみたいです。
キユニ２８ ６ （←キロ２８ １７６） 昭和５４年８月９日 篠目駅今はリバイバルで見られるこの塗装ですが、当時はこの顔でこの色は異色でした。
広コリには３両のキユニ２８がいたようですが、一般色はこれ一両でした。
残りは美濃太田、奈良、広島にいたみたいです。
海ミオには３両の一般色が在籍していたんだそうです。
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こんばんは。
仰るように当時は異色の顔でしたね。
1980年4月に撮影した4号車をTBさせて頂きますね。
宜しくお願い致します。
2016/5/28(土) 午後 7:45
こんばんは。
急行用キロ28からの 改造車とあって、顔がゴツいですね…
キハ20系のキハユニ26などは有名で 気になっていましたが、これはよく知らなかったです。いずれにせよ、荷物や郵便用のDCとは 遠い昔の世界です。 ナイスを…
2016/5/28(土) 午後 9:30 [ オータ ]
> ショッポーさま
ＴＢありがとうございます。奈良の車両ですね。ＤＦ５０ももっと記録しておくんでしたね(悔！)。
2016/5/31(火) 午後 7:58 [ tom ]
> オータさま
道路渋滞などの影響もあり鉄道輸送も最近は見直されているみたいですが、なにせローカル線の列車が激減しているのでこの辺の車両が再度活躍する土壌は日本ではなさそうですね。
2016/5/31(火) 午後 8:01 [ tom ]