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２０００回記念にふさわしいバスを考えました。
一昨年撮影した、魚沼交通のＢＸです。魚沼交通はタクシー事業者ですが、バスも若干稼働しています。
８８１ ＢＸ３４１（1958年製） 平成２８年１０月１６日 越後湯沢駅いすゞＢＸシリーズといえば昭和２２〜４５年まで製造されたようですが、その間にスタイル、内容ともに
変遷を重ねています。西東京や東海にいたＢＸＤはよく知られていますが、この車はその前のタイプで
昭和２０年代からの顔を引き継いだ古臭いスタイルです（〜Ｓ３６？）。
ＤＡ１２０形（１１８ｐｓ）を積んだＢＸ３４１です。アポロ・ウインカーですが動いているところは確認できません
でした（車検は大丈夫でしょうか？）
８８１ ＢＸ３４１（1958年製） 平成２８年１０月１６日 越後湯沢駅金沢自動車は初期の日野ブルーリボンなどを架装した、日野とゆかりのあるボディビルダーです。
金沢航空機がその前身で、戦時中は飛行機を作っていたのだそうです。
８８１ ＢＸ３４１（1958年製） 平成２８年１０月１６日 越後湯沢駅非常口がリア真ん中にあるのも特徴的です。
なだらかな曲線を描いたシルエットも時代を感じさせます。
機会があれば、車内も観察してみたい車ではあります。
ちなみに元は瀬戸内運輸→瀬戸内海交通で活躍した個体でした。
ブログ開設６年半で２０００回（記事は２２６９）を迎えました。
今後ともよろしくおつき合いのほど、お願い致します。
長岡２３０あ・８８１
★いすゞBXの歴史
Ｓ２２ ＢＸ８０
Ｓ２３ ＢＸ９１
Ｓ２４ ＢＸ９５（長尺）
Ｓ３０ ＢＸ４０、４３
Ｓ３１ ＢＸ１３１／１４１／１５１・２（ＤＡ１１０）
Ｓ３３ ＢＸ３３１／３４１／３５２（ＤＡ１２０）
Ｓ３４ ＢＸ５３１／５４１／５５２
Ｓ３６ ＢＸ７２１／７３１／７５２（ＤＡ６４０）
Ｓ３７ ＢＸＤ２０／３０／５０（ＤＡ６４０）
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中部地方のバス会社
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こんばんは
2,000回達成おめでとうございます！
このボンネットバス、神戸市営が所有しているボンネットに顔がそっくりです。
たまたま、今日は家の近くで、トラックを改造した複製版のボンネットバスを見かけました。
2018/3/4(日) 午前 0:23 [ pikes peak 2 ]
こんばんは。
2000回記念おめでとうございます。
以前コメント頂いた記事ですが、TBさせて頂きますね。
ボンネットのスリットに多少の違いがあるようですが、同系でしょうか。
これからも御記事を楽しみにしています♪
2018/3/4(日) 午後 9:54
こんばんは。
2000回の区切りということでおめでとうございます。
これからも楽しみにしています。
2018/3/8(木) 午後 7:39 [ あっちー ]
> pikes peak 2さま
確かこべっこは同じタイプです。レプリカもありましたよね。
2018/4/29(日) 午前 8:25 [ tom ]
> ショッポーさま
時代によって少しずつ外観が異なるようです。今後ともよろしくお付き合い下さい。
2018/4/29(日) 午前 8:27 [ tom ]
> あっちーさま
ありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
2018/4/29(日) 午前 8:29 [ tom ]