時々 撮りバス

> pikes peakさま
こちらこそ、おつきあい頂きありがとうございました。ヤフブロ投稿もあと３日で寂しいですね。

ツイッターも良いけどゴチャゴチャして今一だなぁ！？移転先が決まったら教えて下さい。引き続きお付き合い下さいませ。

こんばんは。
こちらではお世話になりましたが、引き続き、よろしくお願いします。

> 紅玉国光（富山市）さま
関東から訪れるとこの年代の車が全車健在ということに驚きます。やはり、緑・・の方が南海らしいですね！

> ＳＲ快速さま
解説ありがとうございます。５０年よく働きましたね。お金がかかっていそうな車ですが、頑丈なだけに長持ちする・・という感じでしょうかね・・・。

お久しぶりにお邪魔致します。
懐かしくて涙が出そうな南海6000系（紅玉世代になると6001形と呼ぶ方がしっくり……）の現況ですか……TT；
もっとも紅玉の覚えている姿は、未だ非冷房で、勿論、銀無垢ぴっかぴかで〜 でしたので（ｱﾗｳﾝﾄﾞｾｳﾞﾝﾃｨｰ；）
青と黄色を塗り付けてしまうと、前から見る限り本線系統の7000番台車の新塗色と、一見紛らわしく見えて（？）、誤乗が起きるんぢゃないかのう〜 と、老婆心（老爺心？）ながら一寸、気になる。
（まあ岸里→岸里玉出までに気付いて降りれば良いだけですが）

しかし、南海の一般車はやっぱり緑系カラーのツートーンが一番（高野線系統のステンレス車は無塗装銀無垢）……と思うのは、オールドfanの感傷でしょうか……？

初めまして。
耐久性では鋼鉄製より強く錆が出ないオールステンレスカーのパイオニア的存在でしたが、部品調達が困難（発注先での対応打ち切り）になってきたこと、新車が相次ぎ投入された南海本線、並行する大阪メトロ御堂筋線（中もず以北）、ＪＲ阪和線（三国ヶ丘以北）に対して見劣りやサービスの低さが利用者観点で否定できず、今年から新車と引き換えに引退し、２０２３年には全廃となります。

東京の京急バスと川崎鶴見臨港バスと相鉄バスと西東京バスでは神戸のシティーループバスやみなと観光バス、JR四国バス、三重交通、西鉄バス、横浜市営バスのようなアンパンマンバスを走らせず（JR四国バスのアンパンマンバスはかつて四国方面から神戸･大阪に来る高速バスで走っていた）、代わりに京急･臨港･相鉄では美少女戦士セーラームーン、相鉄ではまほうのルミティア、京急･臨港･西東京ではフレッシュ･ハートキャッチ･スイート･スマイル･ドキドキ･ハピネスチャージ･Go!プリンセス･魔法つかい・HUGっと・スタートゥインクルの各プリキュアとキラキラプリキュアアラモードのバスを走らせるそうです。
理由として、アンパンマンでは外国人に通じないことと、アンパンマンのアニメで「顔がぬれて力が」というシーンが神戸市営バスのこの事故を連想させて不吉･不適切なことと、京急沿線にはアンパンマンがきらいでセーラームーンやプリキュア、相鉄沿線にはアンパンマンがきらいでセーラームーンやルミティアが好きな人が多いためです。

都営バスのカラーはすべて美濃部カラーに戻せ。
現行のカラーはハッキリ言ってゴチャゴチャしてて趣味悪い。

こんばんは。

ナイス！です。

> SL-10さま
移ってみると、ヤフブロの良かった点も見受けられます。時々は遊びに来ますので、よろしくお願い致します。