番外 ４ドア化されたサロ４５ ／ 御殿場線

旧国の書庫を作ってしまいました。

ショッポーさまが大糸線のサハ４５を出されていましたが、以前にアップしてしまっているので

https://blogs.yahoo.co.jp/toribasutom6425/12166842.html

御殿場線の４ドア化改造版です。

そもそもサロ４５は横須賀線用の３２系の付随二等車として昭和５〜６年にわたり１３両製造

されています。その後はほとんど３等化されていますが、４ドア化された車も多いです。”東急”って

いうのは何でしょうね？

サロ４５００１→　サロハ６６０１４　→　サハ７８０２２　→　戦災

サロ４５００２→　サロハ６６０１５　→　サハ７８０２３　　　　　　　ヌマ

サロ４５００３→　サハ７８０２４　→　サハ４８４０１（トイレ敷設）ヌマ

サロ４５００４→　サハ４５００４　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キマ

サロ４５００５→　サハ４５００５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キマ

サロ４５００６→　サハ７８０２７

サロ４５００７→　サハ４５００７　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キマ

サロ４５００８→　サハ４５００８　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヌマ

サロ４５００９→　サハ７８０３０

サロ４５０１０→　サハ７８０３１　→　マニ72 1 → マニ72 2001 → スエ71 99　→　戦災

サロ４５０１１→　サハ７８０３２　→　東急　→　戦災

サロ４５０１２→　サハ４５０１２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヌマ

サロ４５０１３→　サハ７８０３４　→　戦災

サハ７８０２３（沼津）　　　　　　　田中車両（1930年製）　　　　　　　昭和５４年８月１日　　　　　　　沼津駅

ナナサンに交じってこの丸妻の変な窓配置のサハが編成されていました。

何気に御殿場線はゲテモノの宝庫だったみたいです。

同じ編成のトイレ付の４０１もいました。

サハ４５００７　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和５４年６月　　　　　　　　　　　　　　　　長キマにて

ちなみにサロ４５は１〜１０までは当時の田中車輛工場で製造されています。

現在の　『近畿車両』　みたいです。

真ん中の　”神”　は何なんでしょうね？