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静鉄グループでは富士重ボディは存在感が薄いですね。
秋葉にもＬＶ２９０が進出しているみたいなので去就が心配な７Ｅボディです。
ＩＫの２９６も一応まだ健在みたいです。
２３５９ Ｕ−ＬＶ２３４Ｋ（1996年製） 平成２８年５月２０日 袋井駅南口このときに見かけた ”６７８” はもういないみたいですね。
ＬＥＤですが、二段サッシ、前後窓です。
２３５９ Ｕ−ＬＶ２３４Ｋ（1996年製） 平成２８年５月２０日 袋井駅南口この車は秋葉最後の富士重ボデイみたいですね（前にいるのが６７８です）。
南口から北口と忙しく活躍していました。
機会があれば ”２９６” を拝みに再訪したいですね。
浜松２２か２３５９
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静鉄ジャストライン関係
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秋葉バスサービス、掛川バスサービスを含みます。
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静鉄のＨＲです。
島田市の自主運行バスは白バスやデマンドタクシーもありますが、静鉄も４路線受け持っています。
湯日大津線のＨＲです。
３７４（相良） ＰＢ−ＨＲ７ＪＨＡＥ(2005年製) 平成２８年５月２０日 島田駅”島田用”の黄色いカラーです。
袋井、焼津、島田。この辺はなかなか面白いです。
静岡２００か・３７４
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静鉄ジャストラインのエアロスターＫです。
自社発注のツー・ステップ車です。この代の２台だけ、黒サッシみたいです。
この日は僚友の２７０６もいました。
２７０５（鳥坂） Ｕ−ＭＰ２１８Ｋ(1991年製) 平成２７年１１月２７日 静岡駅２年前の画像なので、現在の去就は不明です。
昨年、夏の稼働は確認されています。
２７０５（鳥坂） Ｕ−ＭＰ２１８Ｋ(1991年製) 平成２７年１１月２７日 静岡駅まだ初代エアロの稼働が確認されていますが、静岡駅ではだいぶん見られなくなっているようです。
最近は、北方面の訪問が多いですが静岡方面も気になります。
静岡２２き２７０５
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静鉄ジョイステップバスのセレガＲ ＦＣです。
静鉄ジョイステップバスは静鉄の子会社で貸切、特定を請け負っている事業者です。
営業所は４箇所もあり結構規模は大きいみたいですね。
１９１ ＫＬ−ＲＵ１ＪＨＥＡ(2003年製) 平成２７年１１月２７日 静岡駅最近の車輌は少しデザインが異なるようで、こちらは古いカラーです。
元々は静岡観光（ふそう）と清水交通（いすゞ）が合併してできた会社だそうで、２社の車輌が
多かったようですが、最近は日野が多く導入されているみたいです。
静岡２００か・１９１
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今日、９月２０日は ”バスの日” です。
静鉄ではまだまだ見られる初代エアロですが、Ｍはめったにみません。
焼津駅でとらえたＰ規制のエアロＭです。
１３７（岡部） Ｐ−ＭＰ２１８Ｋ（1988or89年製） 平成２８年５月２０日 焼津駅１９８５〜６年の自社発注車はもう離脱しているようです。
この車は神戸市営からの移籍車みたいですね。
方向幕周りの塗装が少し異なるようです。
１３７（岡部） Ｐ−ＭＰ２１８Ｋ（1988or89年製） 平成２８年５月２０日 焼津駅当初は藤枝営業所にいたようですが、合併で岡部所属になっています。
”サル”のマークは岡部の印ですね。
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