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中４枚折り戸の関東キュービックです。
元川崎市営なのでどこかで遭遇していたかもしれません。
１２５１（駒生） ＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ 平成３０年６月１０日 宇都宮駅元はＡー１７９１号車だったみたいですね。
井田営業所です。
探してみましたが、川崎時代の画像は発掘できませんでした。
宇都宮２００か１２５１
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関東自動車
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とにかくふそう車は見ない事業者なので、当ブログでは関東自動車のふそう車は多分初ですね。
神奈中からのエアロスターです。
１５０１(鹿沼) ＫＬ−ＭＰ３７ＪＫ(2003年製) 平成３０年６月１０日 宇都宮駅ノンステです。
元神奈中といえば、前面に小窓付き、埋め込みとありますが、この車が枠だけ残っているタイプです。
元ま１８７らしいですが、神奈交に移籍後に鹿沼入りしているようです。
宇都宮２００か１５０１
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重かったのですが、５００ｍｍを持って出かけました。
平成３０年６月１０日 宇都宮駅雨模様で暗かったのですが。感度をあげるとこれぐらいは撮れました。
ＩＳＯは６４０か８００でした・・・。
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真岡まで来たので水戸線で水戸詣でをして帰ろう！と思っていましたが、ダイヤの乱れで
大幅に変更となりました。帰れなくなると大変なので、岡本まで出て宇都宮にやってきました。
相変わらず、バス協テールのＵ規制車（たまにＰ？）がやってきて楽しめる駅です。
６６２（梁瀬） Ｕ−ＵＡ４４０ＨＳＮ(1993年製) 平成３０年６月１０日 宇都宮駅ちょっと雨がパラついていましたが、この場所は屋根があるんです。
ＪＲ宇都宮駅は駅やララスクエア方面の自家用車が多く、バスも渋滞に巻き込まれています。
ようやく渋滞から抜け出て駅へつっこんでいくＵＡです。だいぶ傾いています。
運転手氏の苛立ちがよくわかります。
よく見ると前ドアには ”自動扉” の文字が見えます（最近はあまり見ないです）。
６６２（梁瀬） Ｕ−ＵＡ４４０ＨＳＮ(1993年製) 平成３０年６月１０日 宇都宮駅自社発注のＵＡ４４０もだいぶ数を減らしているようで、平成５年製は６６１〜６６５のうち
この６６２と６６５のみ残っているらしいです。やはりかなり傾いています。
乗っておくんでしたね！
栃木２２う・６６２
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下今市駅のホームの先端で ”同志” とともに入線してくるＣ１１を今か今か、と待っていました。
・・・と踏切を何か青い車がかすめました。
・・・リエッセ・・・でした。
Ｃ１１ と 関東自動車のリエッセ 平成３０年２月１１日 下今市駅日光市営バスはしおや交通、関東自動車、日光交通で運行されています。
関東自動車のリエッセのようです。
汽車もバスも（下今市だけに？）今一で、中途半端なタイミングでしたね。
Ｃ１１ と 関東自動車のリエッセ 平成３０年２月１１日 下今市駅ちょっと心残りの画像ですが、気軽にリベンジできるところではありません。
これにてご了承を・・・。
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