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今回は岡山電軌にも乗れました。
ナントカ電車は拝めませんでしたが、一応乗りつぶしは若干できました。
平成31年4月7日車内から記録した両備のエアロスターです。
ここでは一応、路面電車とバスがうまいこと共存できているようです。
まあ、岡電バスというのがあるので当然でしょうか・・・・・。
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中国地方のバス会社
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もう新型というのも微妙ですが、3代目というとコアなファンから怒られるので ”新型” でいきます。
本当は ”新顔” かもしれません。
1486 QKG−MP35FM(2016年製) 平成31年4月7日 岡山駅BT新型・・・・・とはいってももう3年目の車両です。
宇野バスでは最初のこの顔のエアロだったみたいです。
1486 QKG−MP35FM(2016年製) 平成31年4月7日 岡山駅BTあんなにいたエアロMもブルリⅡの導入で離脱し、現在はこの顔の2KG規制の車が増殖しています。
初代エアロの離脱は誠に残念ですが、サービスを至上主義に掲げた事業者なので、
車輛の入れ替えは仕方ないのかもしれません!
岡山200か1486
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