時々 撮りバス

1957. 福島交通 キュービック(郡山）

東急流れのキュービックです。

東山田→虹ヶ丘と移動したので、”東山田名物”マーカーランプがついています。

１０７７（郡山）　　　　　　　ＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ(1996年製)　　　　　　　　　平成２６年７月２０日　　　　　　　　郡山駅

ドアを閉めた画像もあったのですが、あえて開けた画像で・・・。

折り返しでドアを開けるのはやはり空気の入れ替えでしょうか？

やはりフォグランプがないのが元東急っぽいですね。

 

 

 

 

1857. 福島交通 エアロミディ ＫＫ−ＭＫ

見た目通り神奈中から移籍の福島交通のエアロミディです。

１６６８（梁川？）　　　　　　　　　ＫＫ−ＭＫ２３ＨＪ(2000年製)　　　　　平成２９年６月１８日　　　　　福島交通

１０台近く神奈中のＫＫ−ＭＫが移籍しているようです。

ツーステップです。

Ｈ１２年製のＫＫ−ＭＫは横浜、秦野、厚木、津久井、相模原など２１台もあったようです。

残念ながら元の営業所はわかりませんでした。

 

 

 

 

1808. ”ガミオ” な福島駅

ご推察どおり、着々と世代交代は進んでいるようです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福島駅　　　　　　　　　　　　　　平成２９年６月１８日

まだＵ規制車もチョロチョロとやってきますが、こういう瞬間もあります。

白河とかはまだそうでもないかもしれませんが、世代交代は顕著ですね。

 

 

 

 

1793. 福島交通 エアロスター（元神奈中）

福島交通の２代目エアロです。

京王もいますが、神奈中からの移籍も少なくないようです。

１９４５（福島）　　　　　　　ＫＬ−ＭＰ３５ＪＭ(2001年製)　　　　　　　　　平成２９年６月１８日　　　　福島駅

元神奈中の　”さ１６６”　のようです（Ｈ２８．１２移籍）。

元神奈中車であることは一目瞭然です。

１９４５（福島）　　　　　　　ＫＬ−ＭＰ３５ＪＭ(2001年製)　　　　　　　　　平成２９年６月１８日　　　　福島駅

初代エアロも少しずつ数を減らしているようです。

相模原も２００１年製はもう北里大学スクールバスと教習車の２台のみのようです。

やはり首都圏ではほぼ１５年が"バスの寿命"のようです。

福島２００か１９４５

 

 

 

 

1785. 福島駅 の エアロスター×２

随分、代替わりが進んでいますがまだエアロスターＭも幾分頑張っています。

２４６４／２５３３　　　　ＫＣ−ＭＰ２１７Ｋ/ＫＣ−ＭＰ３１７Ｋ('97)　　　　　　平成２９年６月１８日　　福島駅

福島交通エアロスターではＵ規制車では装備された屋根上のマーカーランプはＫＣ規制車では

省略されています。左は初代エアロですが、ランプないのでＫＣみたいですね。