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日付ネタです。バスファンには３月１４日といえば、Ｐ−ＬＶです。
この辺はストックが少ないので、岩手県交通のキュービックです（再掲車両）。
５５７（大迫） Ｐ−ＬＶ３１４Ｋ（1989年製） 平成２５年５月２６日 大迫バスターミナル現在この辺にはＰ規制車はＬＴ位しかいないようで、もうこの車は鬼籍に入っています。
出っ張った”柿テール”が素敵ですね。
早池峰山に登山する前に駆け足で立ち寄った大迫バスターミナルです。
このひっそりした雰囲気が印象的でした。
岩手２００か５５７
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岩手県交通
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コメント（2）
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”緑のバス”というと、皆さんどこを思い浮かべたでしょうか？
浦和駅？京都駅？、・・・・もしかして西武バス？トモテツ？
平成２６年７月２０日 盛岡駅なんだか、額縁の中の絵？！みたいな風景でした。
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盛岡バスセンターが９月３０日で営業を終了しました。
昭和の香りあふれる雑貨屋、ラーメン屋なども営業を終了しています。
盛岡バスセンター 平成２６年７月２０日交通の要所としてだけではなく、市民の憩いの場としての機能も果たしてきたことは
見逃せないと思います。
取り壊されて新しいバスセンターに生まれ変わるようですが、旧来の雰囲気を残したいという
方々もいるようで、折衝が行われているようです。
盛岡バスセンター 平成２６年７月２０日昭和の雰囲気あふれるバス乗り場です。
どこが ”昭和” か？と聞かれると返事に窮するのですが、バスはバックして出発するあたりは
文字通り”昭和”なんだろうと思います。
利便性重視の昨今には見られない停車場のタイプかと思いました。
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バスの名称は実に複雑です。
シャーシの方の名称とボディの方の名称が混在しています・・・・・。
そのため、富士重工７E架装のいすゞキュービック、とか西工架装の日産ディーゼルスペースアロー
とか実にややこしいですね。
今日のお題の 『MAXION』 は富士重工の観光・貸切車のボデイの名称です。
１６９４ Ｕ−ＲＡ？ 平成２６年７月２０日 一ノ関駅首都圏ではもうめったに遭遇しない富士重工の７HDボディですが、
一ノ関辺りではまだ観光バスとして活躍しています。
１６９４ Ｕ−ＲＡ？ 平成２６年７月２０日 一ノ関駅７ＨＤ、とか ７Ｍ、とか１７型Ｍとか言われるこのボディです。別名は 『ＭＡＸＩＯＮ』 です。
シャーシ的には日産ディーゼルのスペースアロ−でしょうね。
１９９０〜２０００頃のボデｨですが、ライト周りの形態からすると〜１９９５の初期型でしょうか？
ナンバーが新しいので移籍車なんだと思われます。
貸切車も見逃せない岩手県交通です。お姉さんもいいですね。
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今日は岩手県交通のＵ規制キュービックです。
岩手県交通のキュービックを分析すると国際興業のことを解析しなければなりません。
県交通のキュービックはＵ−ＬＶ３２４Ｋが圧倒的に多く、これらはほとんど元は国際興業バスの
７０００番台に辺ります。国際興業の７０００番台はＳ６３〜Ｈ４までの間、２１６台が全営業所に
配置されています（Ｐ−ＬＶ３１４Ｋ、Ｕ−ＬＶ３２４Ｋ）。
一方、今日ご紹介する車はもとの８０００番台でＵ−ＬＶ３２４Ｌになります。８０００番台は平成５年
〜７年までの間に９２台配置されています。
９６３（都南）（←8018鳩ヶ谷） Ｕ−ＬＶ３２４Ｌ（1993年製） 平成２６年７月２０日 盛岡駅Ｌ尺なのでＷＢは３０ｃｍ延びています。
なお側窓は逆Ｔ字窓に変更されており、グッと新しい感じを受けます。コーナーリングランプは
ありませんね。
８０００番台は都内の車は中４枚折り戸だったようですが、この車は鳩ヶ谷なので中引き戸に
なっています。
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今でもこのバスが残っていたのですね。
貴重な画像ですね。