時々 撮りバス

2127. 京都市バス キュービック

昨年２ステップ車が全滅してしまった京都市バスのキュービックです。

京都市交は結構、頑張って古参車を稼働させていたので、もう少し腰をいれて撮影して

おくんでしたね。後悔です。

６２６７（九条）　　　　ＫＣ−ＬＶ２８０Ｌ(1995年製)　　　　　　　平成２４年６月２９日　　　北大路ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ

初代エアロスターや日野の短尺ＲＵなど一度も拝めませんでした。

この所、ご無沙汰なので京阪地区もまた出動しなくてはなりませんね。

京都２２か６２６７

 

 

 

 

1657. 京都市バス ブルーリボン / ﾂｰ･ｽﾃｯﾌﾟ終了

京都市交通局からツー・ステップバスが消えるそうです。

古参車を大事に走らせていた事業者だけに残念です。

国際都市、京都市なので致し方ないのかもしれません。

６２３２（当時・西賀茂）　　　　ＫＣ−ＨＵ２ＭＭＣＡ(1995年製)　　平成２４年１０月１２日　　　京都国際会館

４年前の日野ブルーリボンです。

たくさんいたツーステップ車をもう少しじっくりと撮っておくんでしたね。

１３日の６２６１（キュービック）が最終運行のようです。

お疲れ様でした。

 

 

 

 

1381. 京都市バス CNGエアロスター / 洛バス

京都市営バスのエアロスターです。

洛バス仕様なので塗装が違います。観光用の路線みたいですね。

清水、銀閣寺、ですからね。

１５６１（梅津）　　　　　　ＫＬ−ＭＰ３７ＪＫ改(2006年製)　　　　　　　平成２６年９月２６日　　　　　　京都駅

洛バスは梅津営業所の、ＰＪ−ＬＶ２３４Ｎ１、ＰＪ−ＬＶ２３４Ｎ１、ＫＬ−ＭＰ３７ＪＫ改のそれぞれ

３台、計９台で回しているようです。

なおかつては委託営業所に配置されていたＣＮＧ車ですが、この車は京都議定書などの関係もあるので

直属であり、観光路線にも入る梅津の洛バス（１００系統）に導入しているという見方もあるようです。

いわゆる”大人の事情”ですね。

 

 

 

 

1290. 京都市バス ９６ＭＣ（いすゞ）

富士重７Ｅボディといえば、関東ではまず日デかいすゞですね。たま〜にふそうか日野

（多分もうほとんどいません！）と思います。

一方、西工９６ＭＣボディといえば、関東では日デのみ（・・・とＯＥＭのふそう）ですね。関西以西

になるといすゞ、ふそう、日野といろいろなシャーシに架装しているようです。

９３４（九条？）　　　　　ＫＬ−ＬＶ２８０Ｎ１(2004年製)　　　　　　　平成２７年１月３０日　　　　　　　京都駅

京都市営は古くから西工ボディを採用しているようですが、まだいろんなシャーシの９６ＭＣが

いて興味深いです。

残念ながらいすゞ車の画像しかなかったので、いすゞのＬＶ２８０です。

ルーバである程度予測はできると思いますが、あとはリアですね。もう少し研究が必要なようです。

 

 

 

 

897. 京都市バス ポンチョ

京都市交通局はＩＫキュービックや旧エアロスター、ブルーリボン、５８ＭＣなどの古参車を大切に（？）

 

稼動している古参バスファンにとっては愛すべき事業者です。

 

今回もキュービック、５８ＭＣを目にしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

１５６６（九条）　　　ＡＤＧ−ＨＸ６ＪＬＡＥ(2007年製)　　　　平成２６年９月２６日　　　　　　京都駅

 

 

 

 

 

 

あまり滞在時間がなく掘り出し物には遭遇できませんでした。

 

初めてポンチョに出会いました。この大きな駅にポンチョが入ってくるのもユニークですね。

 

九条営業所は元は京都市電時代の車庫のようで広大な敷地に多くの車輌が在籍しているようです。

 

古参車の淘汰も少しずつ進んでいるようなのでまた訪問したいですね。