時々 撮りバス

1933. 日本中央バス ガーラ３

日本中央バスのガーラ３です。貸し切り車です。

３２１１（前橋）　　　　KC-LV781R1(1998年製)　　　　　　平成２５年１１月６日　　　　　　　　　楠公駐車場

日本中央バスは貸し切り車もバラエティに富むラインナップを所有しているようです。

ガーラ３はグレースハイデッカーとも呼ばれています。

 

 

 

 

1868. ”２時台”発の空港バス

羽田空港には関東一円から様々な事業者の高速バスが乗り入れてきます。

リムジンバスと京急が多いですが、その事業者や行き先は多岐に渡っています。

リムジンバス時刻表

羽田で入手したものですが、共同運行便もたくさん掲載され興味深いです。

３〜４時間走る便もあり、朝１番の便では前橋２時４０分発（日本中央）、日立２時４５分（日立電鉄）

なんて夜行バスのように早い（遅い？）のもあります。

リムジンバス時刻表

２時、３時台が３便！と前橋はずば抜けて早いですね。

距離でいうと伊勢崎が４時間程度なので最もロングランでしょうか？？

東野交通本社も４時間コースですね。

この時刻表。結構面白いシロモノではあります。

 

 

 

 

1853. 日本中央バス ＨＲ

久しぶりに群馬県のバスです。

日本中央バスの９ｍＨＲです。

５１８　　　　　　　　　　　　　ＰＢ−ＨＲ７ＪＨＡＥ(2005年製)　　　　　　　平成２６年１１月２３日　　　　前橋駅

７ｍのＨＲもあるようです。

最近群馬県方面には行けていませんが、フルノンキュービックは秋北に移籍してしまったようです。

一度も拝めませんでしたね。残念！！

群馬２００か・５１８

 

 

 

 

1331. 日本中央バス ９６ＭＣ（ＲＭ） / ﾅﾝﾊﾞｰ

自社発注車らしい、ＲＭです。

ここは色々な車がいて楽しい事業者です。

Ｍ１１２６　　　　　　　ＰＤＧ−ＲＭ８２０ＧＡＮ(2008年製)　　　　平成２５年６月２１日　　　　　前橋駅　　

緑の札が下がっており、自転車積載可能な車両です。

エンジンは三菱の６Ｍ６０で、三菱にもＯＥＭ供給車を出しています。

時々みかける東急、高津の同系車は三菱のＡＲ８２０です。

Ｍ１１２６　　　　　　　ＰＤＧ−ＲＭ８２０ＧＡＮ(2008年製)　　　　平成２５年６月２１日　　　　　前橋駅　

この車、ナンバーの下に”ＮＩＳＳＡＮ　ＤＩＥＳＥＬ”のロゴが書かれています(見にくいですが・・)。

銘板は別として、ハンドルやタイヤ以外にも自己主張する場所があったんですね。

知りませんでしたね。

 

 

 

 

1004. 日本中央バス リエッセ

高崎駅は西口にいわゆるバスターミナルがありますが、東口にも高速バスと一部の路線車が入ります。

 

日本中央バスは上毛電鉄の大胡駅との間をリエッセで結んでいます。

 

一時間くらいかかるみたいです。

 

 

 

 

 

 

 

５２７（前橋）　　　　ＫＣ−ＲＸ４ＪＦＡＡ（1997年製）　　　平成２６年１１月２３日　　　　　高崎駅東口

 

 

 

 

日本中央は京急中古を含め何台かリエッセを保有しているようですが、この高崎〜大胡間は

 

このトップドアの車輌が充当されています。”悪徳商法”号・・・ですな。もう一台同じタイプが

 

あるようです。

 

ようく見るとフロントには懐かしい、緑の　『ワンマン』　札が出ていました。