時々 撮りバス

2332. 宮城交通 エルガ / ”サモキン”

宮城交通のエルガです。

２１（泉）　　　　　　　　　　ＰＪ−ＬＶ２３４Ｌ１　　　　　　　　　平成２９年１０月６日　　　　　　　　　　　　仙台駅

首都圏のエルガではデンソーエアコンをよく見るので、サーモキングは新鮮です。

ＰＪ規制ですが、同じタイプの車でも時期によってもエアコンが異なるようですね。

仙台２００か・・２１

 

 

 

 

2001. 宮城交通 新７E（日デ）

宮城交通のＵＡ４５２です。ワンステですね。

新７Ｅボディです。案外いそうですが、４台のみなんだそうです。

自社発注です。奇しくも２００１年製でした。

４３６（富谷）　　　　　　　　ＫＬ−ＵＡ４５２ＭＡＮ(2001年製)　　　　　　　平成２９年１０月６日　　　　　　仙台駅

首都圏では、都バスからも富士ボディのＵＡ４５２は離脱し残るは相鉄、新京成？位でしょうか？

杜の都ではまだまだこれから活躍してくれそうですね。

朝の仙台駅バスターミナルは停留する場所がなく、何台ものバスがグルグルをロータリーを回っているのが

印象的でした。何度も同じバスが回ってきました。

宮城２００か・４３６

 

 

 

 

1905. 宮城交通 エアロスターＭ（元自家用）

宮城交通は４社の車輌を導入していますが、若干ふそう車は少ないようです。

あちらこちらからの移籍車があり、バラエティに富んでいます。

１０４３（野村）　　　　　　　　ＫＣ−ＭＰ２１７Ｍ（1996年製）　　　　　平成２９年１０月６日　　　　　　　泉中央駅

標準尺のツーステップ車です。前後にマーカーランプがついています。

静岡県辺りの自家用からの移籍とのことで元特定車でしょうか？

１０４３（野村）　　　　　　　　ＫＣ−ＭＰ２１７Ｍ（1996年製）　　　　　平成２９年１０月６日　　　　　　　泉中央駅

泉営業所の野村車庫は泉中央駅からも比較的近いようです。

時間があったら訪問してみたかったですね。

宮城２００か１０４３

 

 

 

 

1890. 色々なエアコン / 仙台駅バスプール

色々な世代のバスがいないと、こういう風に色々なエアコンが見られることはそうないわけです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２９年１０月６日　　　　　　　　　　　　　　仙台駅西口

向こう側から順番に

サーモキング　

デンソー

三菱重工

デンソー　

富士重工　BCU−５０

という感じでしょうか。三菱や富士のようにボディビルダー関連の装置がついているのは

少し昔の車輌ですね。

 

 

 

 

1878. 宮城交通 キュービック（横）

最終年度の宮交キュービックです。

まだ二段サッシ車も走っているようです。

２７７（富谷）　　　　　　　　　　ＫＣ−ＬＶ２８０Ｎ(2000年製)　　　　　　　平成２９年１０月６日　　　　仙台駅

やはり個性的な車はどこから見ても個性的です。

富谷営業所には１６４台在籍です。結構、多いですね。

ちなみに宮城県富谷市って皆さん、ご存知ですか？

利府の西側です。駅がないとわからないですね。