勝手きままなRailSim架空鉄道ライフ

【禄原線】RST600系0・1000番台共に運用離脱へ

Wed, 03 Feb 2010 17:39:14 +0900

1/31（日）禄原海浜鉄道は、禄原線に運用されている、
RST600系0番台と1000番台の運用離脱を発表した。

RST600系は、禄鉄開業時から運用されておりこれまで
0番台・1000番台が１編成ずつ運用されていた。
しかし、加速度の面では良いが車両1両のコストが高く、
禄鉄は今後の経営に負担がかかるのではないかということで
運用離脱に踏み切ったという。

RST600系0・1000番台は、2/6を最後に石戸工場へ回送され
暫く留置されたあと廃車される予定。
イベントなどは行わないという。

新快速は、223系へ統一されるとのこと。

なんか最近ですね、えっと～・・・。

Wed, 27 Jan 2010 16:51:56 +0900

どうも、イタチです。
一応生存してますよっと。

でなんか最近ですね、RailSimの禄鉄のフォルダがおかしいです。
で今禄鉄禄原線の再建中というわけです。
（経営じゃなくて路線ですよ？）
一向に建設が進まない第一の原因。
とりあえず再建は禄原駅まで進めようと思います、
そこから様子を見もって予定の駅まで路線を拡大するわけです。

あと、本線内の3駅の駅名を変更するつもりです、
まぁ詳細は、禄原駅再建後に。

ここから禄鉄の話をしますよ。
RailSimという鉄道ソフトウェア上で経営してる禄原海浜鉄道（略して禄鉄）
なんですが。
名前の由来なんだと思います？

名前の由来は、禄原駅の西隣の駅『禄原短期大学前駅』にあります、
駅付近にある禄原短期大学（略：禄原短大）もう分かった人もいるはずです。
歴史で、鎌倉時代京都におかれた機関で『六波羅探題』というのを覚えてる方も
結構いらっしゃることでしょう。で、六波羅探題と聞いてるうちに
「どこかの短期大学みたいやな。」と言ってたことをがキッカケで
禄原海浜鉄道という会社名が発足したわけです。
あとは、六波羅をそのままにするのはどうかと思い江戸時代の『元禄文化』の『禄』
を取ってみました。『原』は、地名っぽく仕上げるという・・・。

禄原海浜鉄道っていうとなんかローカル線っぽく聞こえてしまいますけど、
意外にも都会を走る鉄道なんですよ。
使用してる車両は、223系とかほとんどが地元の車両ですね。

駅名考えるの結構苦労しましたよ。
で、禄鉄発足時に何路線計画があったと思いますか？

15路線ですよ。
まぁ、最も無謀な計画とわかってしまった時点で今では禄原線を含めた
5路線に縮めましたが。禄原線の距離が相当長いわけです・・・。
計算する限り100km近くはあると・・・。

まぁ、そんなこんなで今後も禄鉄をよろしくです。

禄鉄新地線廃止へ

Wed, 16 Dec 2009 18:09:49 +0900

禄原海浜鉄道は、13日（日）新地線廃止を発表した。
禄原海浜鉄道運輸部によると、「日を重ねるごとに利用客が減っていた」
とのこと。原因は新地線駅周辺のビルの店舗数激減に連鎖して利用者も激減していた。

新地線を走る201系電車は、石戸工場に回送され留置される。
今後どうするかはまだ分かっていない。

最終運転の予定は無く、廃止後201系電車は禄原線脇に留置され
18日石戸工場へ回送される予定。

RailSim2フォルダ整理中

Tue, 08 Dec 2009 20:36:01 +0900

現在RailSim2フォルダから『禄鉄で走らせない車両、使わない駅舎』などを削除しています。

本体のHDD自体の容量が危ないということもあります。

そして最近RailSim2新バージョンに上書きしてから数日が経ちました、
エラーのダイアログが出てきてRailSimを強制終了させられます。
一言メッセージの『禄原海浜鉄道現在時間調整中』というのは上の意味を兼ねてのことです。

本線の総延長が100km越しそう。

RailSim2　新たな機能搭載

Sat, 05 Dec 2009 17:58:54 +0900

今更ながらRailSimの日6周年おめでとうございます。
同日RailSim2がバージョンアップされましたね、
すぐさま前の古いバージョンからアップしました。

そして遂に禄鉄も閉塞区間と速度制限を設けることができました。

また新しいRailSimライフを堪能しております。

禄鉄石戸工場にマヤ34搬入

Thu, 19 Nov 2009 16:59:56 +0900

18日（水）の昨日禄原市石戸町にある禄鉄石戸工場にマヤ34が搬入されました。

このマヤ34は、塗色を変更し検測車両のMDr.RokuTetsu（ミッドナイトドクター禄鉄）に組み込まれる予定となっており、軌道検測を担当する。

223系1000番台

Sat, 14 Nov 2009 17:09:41 +0900

形式 223系1000番台
最高速度 130km/h
走行路線 禄原線
種別 主に快速

現在禄原海浜鉄道に8両在籍している。現在快速として運行されており新快速としても今後運行していく予定である。

禄原西回送線開通前日試運転

Fri, 06 Nov 2009 20:18:48 +0900

今日、計画実行に移した禄原西回送線の建設が終了したため、
明日の開通に向け試運転が行われた。

写真は禄鉄石戸工場から出場する計測車両、
Midnight Doctor RokuTetsu（ミッドナイトドクター禄鉄）
この車両の名前の意味は、禄鉄を走る真夜中の医者という意味を持つ。

禄原西回送線を走るミッドナイトドクター禄鉄
70km/hによる試験走行中。
奥に見える線路は禄原西貨物線、
工場へ車両の部品を運搬するための路線。

信号停車中のミッドナイトドクター禄鉄
このあと本線へ進入し禄原短期大学にて入換を行う。

禄原短期大学駅にて
ここで1分少々停車し石戸工場へ戻った。

禄原線路線データ

Wed, 04 Nov 2009 19:24:23 +0900

管轄 禄原海浜鉄道禄原本社
区間 海田～二見浜
軌間 1067mm
保安装置 ATS-P、EB・TE装置（一部車両に対応）、列車防護無線装置（一部車両に対応）
複線区間 全線（九羽から複々線だが全線複々線の構想もある。）
電気方式 1500V架空電車線方式（直流）
最高速度 普通～快速120km/h 新快速130km/h 特急150～160km/h
走行車両 223系0番台・2000番台、RST600系0番台・1000番台、RST20000系、HOT7000系
編成両数 普通7両、快速・新快速8両、特急5～6両
ホーム最大両数 10両以上（禄原駅、禄原短期大学前など）
運転指令所 禄原東指令所
備考
特急の最高速度を140km/hに統一する予定である。

※禄原海浜鉄道は架空の鉄道事業者です。決して他の鉄道事業者への連絡はご遠慮ください。

321系

Tue, 03 Nov 2009 18:23:43 +0900

形式 321系
最高速度 120km/h
走行路線 禄原線
種別 普通

禄鉄初の4ドア車両。
現在普通で活躍中、今後開通する路線によっては東西線などを
走行する計画もある。