FLY！Pandaのブログ

こうやって見るとカッコいい

前回の記事で載せられなかった写真です。

前回⇒http://blogs.yahoo.co.jp/toruzoudensha/41691678.html

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このアングル...どうでしょう。

[新型ブルーリボン ○吉塚8044＠貝塚公園]

バスってやっぱり、この角度が一番カッコいいのかも...

(個人的に。。。)

[96MC　○柏9656 ＠バスの日イベント]　

[元はかた号エアロキング ○博0003(元0001)　＠バスの日イベント]

このアングル、ハマってます。ヽ(￣▽￣)ﾉ

バスって奥が深いですねぇ()

どんどんバス沼にはまって行く気が...www

ここでも２枚ほど載せましたが、次回はバスの日イベントの記事を書きたいと思います。

いつになるかぁ...(笑)

それでは、また！

新型ブルーリボンを観察してみる

こんばんは！

ぇえっと...２週間ほど放置しておりました。(ゴメンナサイ...)

最近体調を崩し気味でして...(=_=;)

さて、今回は西鉄バスでも急激に増殖している新型ブルーリボン(エルガ)を、終点で停車中に観察してみました。

[リア]

最近街中でも良く見かけるようになった、新型エルガ(いすゞ)＆ブルーリボン(日野)。

マイナーチェンジ後は灯火規制により、どちらの車種もライトが片側１つずつとなってしまい、一見見分けがつかなくなってしまいました。。。

バス好きの皆さんには、ナメてんのか！と怒られそうですが、参考までに旧タイプの両車種のライトの違いを...

[公式側]

マイナーチェンジで厳つい顔つきになったように思うのは自分だけでしょうか(中の人は旧タイプのエルガの方が好きとかいうのは内緒で...)

ちなみに、前ドアは両開きから折戸式に変更されています。

[非公式側]

後輪がかなり後ろ側に移動しているのも、マイナーチェンジで大きく変わったところでしょうか。

[テール]

マイナーチェンジ前の平べったいノンステップに比べ、かなり背が高くなった印象ですね。

窓下のパネルの両サイドに縦の黒いラインのようなものが入っているのも特徴でしょうか。

最後にお遊び写真を入れたかったのですが、容量オーバーになってしまったので別の記事に載せるとしましょう(^_^;)

最後まで閲覧ありがとうございました!

それではまた〜(^_^)/~~~

福岡市地下鉄35周年記念 「ちかまる号」

[下山門駅にて]

福岡市営地下鉄開業35周年を記念して、2000系に「ちかまる号」のラッピングを施して運行されています。

数ヶ月間の運行かと思いきや、3年間も運行するようですね(´〜｀ヾ)...

(交通局HPによると・・・)

え？被写体が傾いてるって？・・・気のせいでしょ()

[九大学研都市駅にて]

今度は場所を変えて面縦。

え？この写真、ピン甘で暗いって？うーん・・・気のｓ(以下略)

(※雨の中での撮影には慣れていないので許してください・・・涙)

[ヘッドマーク]

ところで、3年間も運行を続けるのなら、たまにはHMも変えてほしいですね。

来年以降は36年、37年と変わっていく訳ですし・・・。

っとまぁ、3年間も運行するという事ですから、そう急いで記録する必要はなさそうですね。(と油断している間に運行終了するんでしょうが...笑)

今年は35周年ということで、地下鉄フェスタを5年ぶりに姪浜車両基地で行われるそうですから、前回の様に[姪浜車両基地行き]列車や、[(K00)姪浜車両基地駅]が見られるのでしょうか...

楽しみですね。

それでは、今回はこの辺でお別れしましょう(*￣▽￣)ﾉ~~

最後まで閲覧ありがとうございました。

西鉄8000形 最後の原色編成ラストラン！

2016年7月10日

西鉄8000形で最後の原色編成だった8021Fが引退しました。

既に廃車済の8031Fと8041Fに続き、3編成目の運用離脱です。

その8021F最後の運用に就く姿を撮影してきました。

一発目は、西鉄平尾で撮影するつもりだったものの、先客大勢・・・

仕方なく、次の高宮で撮影しました。

ホーム端に大きな仕切りがある為、どうしてもホームが入り込む構図になってしまいますが、記録程度には良いでしょうかね。(〃￣ω￣〃ゞ

同じく高宮駅で。

(ホームを消すためトリミング済)

余談ですが、8000形のみならず5000形も、まもなく9000形によって置き換えが始まりそうですね。

6000系はインバーター化され始めているので、しばらくは活躍しそうですが・・・。

話を戻して・・・

最後は、大牟田行き特急の運用に入る姿を、薬院でお見送り。

撮影のし易いホーム端は、先客の方がいらっしゃったので、ホーム中央付近より望遠で撮影しました。

今まで長らく、西鉄の『顔』として走ってきた西鉄8000形。

原色の赤い8000形が消えてしまうのは寂しいですが、原色に近い「明治日本の産業革命遺産」のラッピングを施した8011Fや、観光列車として走る「旅人」と「水都」の3編成はまだまだ現役です。

後輩の3000形にその役目を譲る、その最後の時まで、事故なく安全に走りきってほしいですね。

それでは、今回はこの辺で・・・。

最後まで閲覧ありがとうございました！d(´∀｀o)

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※2014年以前の旧記事は、語彙力が全くないではないかと

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