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久しぶりの記事ですね。
この投稿から、少しずつ更新頻度を上げて行きたいと思っております・・・。
さてと、今回はあまり長い記事は書けませんが、先月福岡空港で撮影したものをいくつかあげたいと思います。
最初は、まもなく運航終了が囁かれているANAの『夢ジェット』。 レドームが通常塗装のものなので、塗装ズレが起こっていますね。 (設定をミスって暗くなってしまいました・・・(^o^;))
正面から見ると、灰色の部分が口のよう・・・
(横向きごめんなさい・・・笑)
こちらも鼻ズレヒコーキ。
レドームだけが新塗装の中国東方航空です。
いずれは貴重な姿になるのでしょうか・・・
そして、まだ就航したばかりのJ AIRのE190。
後ろに写っている既存のE170より胴体が長く、スタイリッシュになっているのがおわかりいただけると思います。
このE190は、MRJ就航までのつなぎということなので、乗れる機会があれば乗っておきたいですね。
最後に、この日の夜に撮影したセブパシフィック。
暗闇の中に突っ込んで行くようですね〜。
それでは、今回は短くなってしまいましたが、この辺で終えたいと思います。
次回からも、溜まったネタを放出していきますよ〜笑
閲覧ありがとうございました！
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飛行機−撮影など
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ANAマニアだったりと・・・
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今日は、長崎駅110周年記念かもめという事で、485系国鉄色が博多〜長崎間で運転されていますが・・・
ちょうど昨夜、FUKにキャセイのA340-300が来ていて、翌日の朝に出発するということで485系の前に空港へ行ってきました。
カッコいいですね〜
A340は去年のチャイナエアライン以来です。
ポールが写りこんでしまいましたが・・・(^_^;) まぁ見られただけいいかなぁと。
そして隣のスポットにはA321、中国東方の新塗装がいました。
こいつも撮っておきたかったのですが、まさかここで見られるとはww
こちらにはタイの787-8が。また串刺しですが・・・
そして滑走路の奥(国内線側)の駐機場には、何故かANAの788が.......
どうしたんでしょうか？
485系発車40分前になったので、そろそろ行こうとしていると.....
なんと地上スタッフ？が右側のドアを開けはじめました(゜_゜)
何をするんでしょうか....
これで撤収するはずでしたが、SWALジェットがいたので予定を変更して2タミへ
そういえば、こいつはSKYbeeに名称変更するとかなんとかって....
くっそダサいデザインになるそうなので、今のうちに撮っておかないとww
FDAの新号機も初めて見る事が出来ました。
短い時間ながら、今回はなかなか充実してました（＾−＾）
この時点で485系発車20分前(笑)
急いで博多へ向かいました。
485系は次の記事へ回しま〜す()
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お久しぶりです。
タイトルの通り、とんでもないニュースが入ってきました。
ANAのジャンボ復活!!!!!!
燃費の良い双発機を導入する方針だったのになぜ？と思ったかもしれませんが......
残念ながら旅客型ではありません。
なんと......
貨物型です！
今回発注を決定したのは、747シリーズでは最新のB747-8、そして貨物型である-8Fです。
この機材が所属する予定の会社はANAではなく、ANAの傘下にあるANAcargoという会社で、2013年にANA貨物事業とANAロジスティクサービスの業務を統合する形で設立し、営業を開始した昨年4月から今日で1年を迎えます。
現在、ANAカーゴは中型機であるB767-300Fと旅客型を改造した-300BCFを所有しており、またANAの旅客型の貨物室を使用しての貨物輸送も行っています。
しかし、NCAと行ってきたコードシェア便の減便や他社の貨物輸送削減により貨物輸送の需要が上がってしまったため、大型のB747を導入することとなりました。
まだ正式には発注していないという事ですが、計画によると2017年度に3機を、18年度に2機を導入する予定だということです。
(ANAカーゴのB767-300BCF、側面に窓の痕が残っている)
B777-200Fの導入を検討していると聞いたこともあってかなり驚きましたが、旅客機改造の767の老朽化や需要が上がっているのであれば、747が一番効率が良いでしょう。
今のところ、過密空港の福岡には定期貨物便はありませんが、臨時便でも、福岡にやって来てくれると嬉しいですね。
かなり楽しみです!!!!!!
話は変わりますが、最近は忙しく、更新する時間がないどころか出かける時間も減ってきてしまいました。これからも更新頻度は少なくなって来ると思いますが、今年度もどうぞ宜しくお願いします。 (↑ブレてるww)
もう4月ですね~
2014年も気付けば4分の1が終わってしまいました。
自分あたり、つい最近正月を迎えた気分です^_^;
さてと、ANAの747が復活ということでテンションが上がっているところ失礼しますが、皆さんに重大なお知らせがあります。
絶対に見てくださいね。
今日は4月1日水曜日です。(←それくらいわかってるよ)
つまり.............
今日はAprilfoolとなっております。
うん。
もうお分かりかと、、、というか、最初から勘づいていたと思いますが.....
(*^^)v
全部ウソですww
ごめんなさいm(__)m
はいっ、今年もやりましたエイプリルフールネタw
去年は引っかかった方が続出でしたが、今年はどうでしょう。
まぁ、貨物需要はそこそこあるけれど、ほとんどは既にB747-8Fを所有している日本貨物航空(NCA)がやってるわけだし、767で十分ということですね。
本当だったらいいんだけど.......。
ってことで、今年度もがんばりましょう！
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いろいろあって超短期間で運行終了してしまったスカイマークのA330、やっと日常に溶け込んだと思えば消えてしまいましたね。
最終日は折角なので行ってきました
が.......
空港に着いたころにはB737に機材変更してたぁぁぁぁ（泣）
というわけで、人混みの中から撮ったこの失敗作が最後となってしまいましたww
 それからちょろっと撮って博多にでも行くかぁ〜と片付けだした頃、みなさん一斉にカメラを向けだしたので何事かと思ったら....
まさかのKC-767!!!!!!!!!!!＼(^o^)／
航空祭にもやってこないこの機体、初めて見ることができました。
しかも旅客では見る事の出来なくなった、短尺の767-200(ER)を見たのも初めての事です
 ANAcargoと同じように機体側面が開くようになっているんですねぇ(・へ・)
まぁ目的は変わりましたが、なかなか良い一日でした。
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自衛隊は現在、政府専用機としてB747-400を2機所有していますが、老朽化に伴って後継機の選定が行われて来ました。
そして今日、正式決定したと発表されました。
その機種が...
B777-300ERです！(＊写真は国内線仕様の-300)
もう少しで777-9Xになったんでしょうけど、整備委託先の日本貨物航空(NCA)が、747-400Fを最新型の747-8Fに順次置き換えていることから、間に合わないんでしょうね。
また、現在整備委託している日本貨物航空は、貨物型の747オンリーの為、委託先がANAに変更されます。
以前は、JALに委託していた事もあった事から、再びJALへ委託すると思いきや、JALは777を順次退役させ、エアバスA350XWBへと置き換えていく方針の為、引き続き777-300を新規発注しているANAに委託することになったようです。
運が良ければ、羽田の整備工場見学で見られますね〜
福岡にも来ないかな〜w
では〜
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