TOBBYの鉄道撮影記

初めて踏切で推進回送

上野や日暮里でしか見たことなかった。今宵は東北回送線で踏切を行くシーンを見届けた。毎夜、たくさんの列車が出かけていたこともあっただろうが、闇夜の出区も明日で最後となる。客車が高架への上りにかかっているので、機関車は重低音で押し上げていた。

初めて踏切で推進回送

上野や日暮里でしか見たことなかった。今宵は東北回送線で踏切を行くシーンを見届けた。毎夜、たくさんの列車が出かけていたこともあっただろうが、闇夜の出区も明日で最後となる。客車が高架への上りにかかっているので、機関車は重低音で押し上げていた。

３月１４日のダイヤ改正で・・・

手に入れるのに、苦労してしまった時刻表３月号。

世の人々の関心は、私の想像しているよりも・・・。

気になるところを調べてみると、やっぱり！とかなるほど・・・と思うことがたくさんあった。

時刻表だけに、駅名や時刻をはじめとする数字が並んでいるだけなのだけれど、そこにドラマが描かれている。

今更ながら、動画も撮影しておきたいなと時刻表をめくりながら、わくわく。

EF81 81牽引のカシオペア

通過の頃、太陽は雲の中へ。

軽めに流してみました。

カシオペア 復路・往路も 八十一 〜ズーム流しでいただきました !!〜 EF81 95

今日のカシオペアはすごかった。朝、EF81 81で帰ってきたのだが、夕方もEF81で95号機であった。

機関車と客車が少し見えれば良い・・・ということで流し撮り。

編成を撮ろうとすると、黄色い線の外に出てしまう。

撮りたい気持ちはわからないでもないけれど、何度も注意をされるのはいかがなものかと思う。