TOBBYの鉄道撮影記

富士山トレイン１１７のサイドビューと…

撮りたかった一枚だ。

 

２０１２．２．４　撮影

JR東海の地を占領する小田急車両 （RSE & MSE）

今日は一日中ダイヤが乱れていたようだ。

そんな中、寒かったけれど話をしながら待った。その方は小田急がお好きなのだという。

 

留置線に３１３系がいたのだけれど、今日は中線からの発車となったようで転線してしまった。

そのためRSEとMSEだけになってしまい、さながら小田急線のようになった。

ホームに３１３が止まっていたけれど人もいたので、どれもRSEに隠してもらった。

このあと、上りの３７１系あさぎりもここで撮ったのだった。

「御殿場線」表示のE231系

ちらりと見える東海車

 

２０１２．２．３　撮影

アップでRSEあさぎり

午後の優しい斜光線が室内へ。

まだまだ平生が保たれている。

 

２０１２．２．２　撮影

一日の乗降客数が4桁の御殿場線の駅

市内には18の駅があり、広報で順番に紹介している。

10番目に御殿場線の下曽我駅が出た。

駅の周辺には梅園があり、これからシーズンを迎えるので良いときに紹介するものだと感心した。

 

「一日の乗降客数は何人だと思う？」と妻が聞いてきた。

答えは広報にあるようだが、見ていなかった。

「う〜ん、800人くらいかな？」と答えた。

正解は2718人であった。2718人!!

そんなはずはないと思うが…

 

意地になって列車本数を調べてみた。

上下で54本が止まるようだ。平均すると一列車あたり50．3人になる。

そしてこの昼下がりのシーン。

乗降する人はともに数名程度だ。

これでは、朝夕の時間帯に数百人が降りてこなければいけなくなる…

 

私の800人という数字の方が限りなく実態に近いと思うけれど…。

しかし、この梅のシーズン一ヶ月間に大勢の方が利用しているならば、4桁の数字がはじき出されてくるのかもしれない。

 

それにしても365日で９９２０７０人ものひとが利用しているのだろうか。

甚だ怪しい。広報を作るときに小数点を入れ忘れたのかも（笑）

でも、さすがに２７１．８人だと実態より少ないかな？と思う。

はたして真実は？？