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東京都交通局の車両
ところどころにいちょうマークがついていた。
最後の一枚がゆらゆらとしていた(笑)
いつか乗りに来てねと手招きされたような気もしたが、大江戸線なるものがどこを走っているのか…
それを調べるところから始めねば。
一両目のいちょうは止まった(笑)
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甲種輸送/配給/試運転
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チャンスがあれば、撮影するように心がけています。
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ビデオカメラの試写を兼ねて出かけてきた。年に数回の夜遊びの日である。
踏切付近の駐車が多い。今夜は人の出が多そうだ。
いつものように撮影するつもりだったけれど、様子が違う。
線路山側の道路が工事中であった。大きな行灯がある。
海側から撮るともろ逆光になると考え、初の山側からの撮影をした。
発電機の音があるから、ビデオ撮影には不向きだったけれど、この光源を活かさない手は無い。
カメラでも撮影。光源があるといえども、通常よりシャッター速度が遅いので丁寧に流した。
なんとかロマンスカーも見える。
続いて連結部
ずいぶん明るく撮れた。 最後部も…
もう少しクリアに撮りたかった。修行を積まねば。
ものの数十秒で踏切が上がる。
工事をしている方が「これだけかい!?」と話すのが聞こえてきた。 |
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似たのが走っているな!というように、大雄山線の運転士と車掌が目をやっているシーンがある。 このあと、しっかりと駿豆線まで撮影に行っている写真があるが、撮りに行った覚えなぞない。
記憶が薄れてきている
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貨物の信号が開通。
何か来るな!?と、電車2本分待つ気構えでいたら、すぐにやってきた。
配給というやつかな。
2011.1.30 撮影
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他ならぬTOBUなので無理承知の上で地元撮影。
西の空は薄ら明るいけれど、ほとんど夜状態でやって来た。
ハイビームが効いている
かろうじてEF66が判別でき、東武電車だということもわかるかな…という程度だった。
機関車アップ。月と金星のランデブーも。
続いて連結面
きびしい…
中程に明かり点っている車両があった。
最後部も。
今後2ヶ月くらい撮影条件の悪い状態が続く8862列車。 |




