TOBBYの鉄道撮影記

マック赤字

そういえば、我が家も行かなくなりました。

滋賀でも近江でも・・・

知名度が云々という話が出ているようであります。人生の中で、都道府県名が変わったことがないので、この際だから見てみたい気もします。県名を変えたからといって、本質が変わるわけではないので、どれだけの効果があるのか見てみたいものです。

東京スカイツリーからダイヤモンド富士

初めてのスカイツリー。それをダイヤモンド富士の日にぶつけてみた。

快晴。西の方に少々雲はあるものの、期待できそう。

これまでは、ダイヤモンド富士の見られる場所に住んでいたので、撮影にはほとんどお金をかけることはなかった。あえていえば、少々のガソリン代だけだ。

それに比べれば今回はだいぶ違う。見られないとショックも比例して大きくなりそうだけれど、まあいい。初めてのスカイツリーだと思えば・・・ということででかけた。

それほど混雑はしていないようだ。15分程度並んでチケット購入。

その後は、超速のエレベーターで展望台へ。あっという間だった。

今日は、カシオペアの運転日でもある。上野があの辺で、尾久があの辺か・・・と思うだけで、とてもカシオペアを撮影する気にはなれなかった。思っていたよりも小さすぎる。そんな時間帯だったので、日没まで、1時間弱だった。

東京の名所が見えるかどうか、〇と×で表示されていた。都内はすべて〇だったけれど、富士山は×だった。

半信半疑で、富士山を探してみた。見えた。見える人には見えるのだと思う。ちなみに私の子どもには見える。

×と判定していた時は確かに見えなかったかもしれないが、今は本当に見えている。非常にマニアックにたとえるなら、国道407号線を渡りきった時に、山越しに少しだけ富士山が見える。今日は雲があって、その情景に似ていた。

あれだけ頂上部分が見えていれば大丈夫。あとは陽が傾くのを待つばかり・・・。

富士山は見えないね・・・とか、あの雲の中だね・・・とか話し声は聞こえてくるけれど、あそこに見えてますよ！という余裕はない。慣れないビデオカメラのセッティングに手間取っている。デジタルカメラもそうだけれど、太陽などを撮るときは特にマニュアル撮影が大事だ。お利口過ぎて、おもう画を産み出してはくれない。ビデオカメラもしかり。おまけに、望遠にすると、ガラス窓にピッタリとピントを合わせてしまう。ピントもマニュアルだった。

準備ができあがった頃には、もう日が沈みそう。

富士山独特の頂上部分だけを見せ、そこに太陽が沈んでいった。ダイヤモンド富士だった。

少しだけ左寄りだった。明日のことは調べていないけれど、裾野をコロコロと転がるかもしれない。

東京だと、一日でどれだけ沈む位置が変わるのか、まだまだ研究していない。

今回、スカイツリーの地点では1月の末、というようにパソコンが計算をした。

あらら、過ぎてしまった！と思って、展望台の高さに標高を変えて再計算をしたら、今日になった。

年によっては日がずれたり、沈む位置が微妙に違ったりておもしろそうだ。

さらに上にも展望台がある。100メートル程度の差だけれど、もしかするとどちかがより好条件になったりするのかもしれない。今回は下の方が良かったのだろうか・・・？

研究の余地はまだまだありそうだ。のんびりと楽しんでいきたいと考えている。

何とかと何とかは高いところが好き！というらしいが、私は一日いても飽きないかもしれないと思った。

今回は時間がなさ過ぎたため、上の展望台には行かなかった。いつの日か、スカイツリートレインに乗って、最上部分にも行ってみたい。

ユーザー車検

人生３度目の継続検査に行ってきた。年に1度程度だと、どのカウンターから始めるのかも忘れている。

かろうじて建物は覚えていたのだけれど。

 

リコールでディーラーに入庫の際、必要なものを交換してから、検査にのぞんだ。

無事合格。新しい車検証とシールを手にしたときには、ちょっとした充実感。

 

メカにちょっぴり知識があって、半日程度の時間の余裕のある方は、絶対にユーザー車検が良いと思う。

車検を前に・・・

交換しておきたい液体を無料交換できた。またユーザー車検でいこうと思う。

もちろん、整備を忘れずに。