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この日は全線走破運用のため夕方やって来た10000形。
遠目に撮ろう…という狙いで上流側へ。
パークゴルフをする若者がいた。
ナイスショット!の瞬間と合うと最高なのだけれど、そうはいかない。
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小田急・箱根登山
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小田原線と直通乗り入れの登山線がメインです。
季節の節目節目に箱根の山に行ってます。
優待券は小田原までなので、株主の方はご注意を。
季節の節目節目に箱根の山に行ってます。
優待券は小田原までなので、株主の方はご注意を。
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ラストランのステッカーがサイドに貼られた小田急5000形。
一度、富士山と撮っておきたかった。
無闇に連写をせず、狙ってみたのだけれど、間が開いた。
反射神経が問題なのだろう。
2012.2.18 撮影
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中身の構造に何かの工夫があるのだろうけれど…
ボルト4本で固定されているのだろうか!?
ロマンスカーの全重量がかかるのだけれど…
素人には驚きだ。
2011.2.12 撮影
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4両編成の迎えの電車が来るのかと思ったら、いつの間にか室内灯が点いていた。
パンタグラフも上がっている。自走なのか…
EF65が切り離され、撮影会を済ませた時点で帰るつもりだった。
小田急ファンの方々にあとの撮影をお任せするつもりだったけれど、発車寸前の踏切には数名の方しかいない。
自走がわかった時にお帰りになったのだろうか?
それでは…ということで撮影した。
スカートもなく、連結器も付いてなかなかいかつい表情。
ラッパが2本見える。
幕は「回送」であった。
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