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動く仕組みが見えるところがいい。
2010.11.14 撮影
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蒸気機関車
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秩父のC58は煙を出さない事で有名?だ。
しかし、この時は違った。
ホーム先端の線路よりの角で、小さな子どもが二人立っていた。
それに気付いた機関士は急制動。
汽笛に驚いた子どもは後ろに下がった。
停止こそしなかったけれど、加速の際に黒煙を上げた。
幸い事故にはならなかったが、危なかった。
いつもは穏やかなシゴハチが珍しく、怒(いか)った。
2010.11.14 撮影
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電車での追っかけは3回出来ると思っていたら、どうやら4回できそうだ。
正面がちに撮影。
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カツカツにトリミングしたような画像…。
視野率100%がどれほど関係しているかは不明だけれど、
見たままに撮れるのは精神衛生上好ましい。
そのかわり、はみ出したと思うとやはりはみ出している。
結局どちらがよいのか…
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この日は臨時便があるということで、出発を見送ったあとに撮影をする。
しばらくして戻ってきた。
大正生まれの「ハチロク」だ。
山陰本線の下をS字カーブでくぐってくる。なかなかの急カーブ。 蒸気機関車の魔の?右カーブのため、顔を出して前方確認。
ゆっくり、ゆっくりと進んでくる。
2両の客車?を牽いて来た。
「大正」と聞くと「大正浪漫」という言葉を使いたくなる
そこかしこに漂う大正浪漫に満ちた車両。 停止位置を確認しながら…ちょい前!
無事到着。
思いのほか、乗車率も良さそうだった。
臨時便の11時15分発に乗ってみた。
2010.8.9 撮影
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