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「冷房がクサイ！」エアコン＆キッチン掃除は100均グッズで解決
「冷房がクサイ！」エアコン＆キッチン掃除は100均グッズで解決

佐和田久美

2019.06.30 ライフスタイル

　湿度が高いと気になる、家の中のニオイ。あまり料理をしていないのにキッチンが生臭かったり、エアコンの風が臭かったりするのは、カビや雑菌が繁殖しているから。

※画像はイメージです（以下、同じ）

　お掃除のプロ・佐和田久美さんによると、梅雨時のカビ対策が、夏を快適に過ごすカギなのだそう。家がクリーンだと、急な来客でも自信を持って迎えることができますよ。

排水口や三角コーナーのヌメリを速攻撃退！

左から「クエン酸」「重曹」※ダイソーで購入

「キッチンの生臭さの元となる排水口や三角コーナーのヌメリは、100円ショップのお掃除用品コーナーで手に入る『クエン酸』と『重曹』の合わせ技で簡単に取ることができます。

　大さじ1杯のクエン酸を排水口に撒いてから、お湯200mlに大さじ1杯の重曹を溶かしたものをかけると、泡が勢いよく立ってアッという間にヌメリが取れます。

　酸性のクエン酸と、アルカリ性の重曹の中和反応で発生した二酸化炭素が、汚れを浮き上がらせてくれるからなんです。落ちきらなかった細かな部分の汚れも、歯ブラシでこすれば簡単に落ちますよ」

「キッチン排水口用ヌメリ取り」※ダイソーで購入

「もっと簡単に済ませたいズボラ男子には、100円ショップの『ヌメリ取り』がオススメ。ヌメリの原因菌を抑制する成分が入っているので、取り付けるだけでヌメリと悪臭の発生を防いでくれます」

　置くだけで予防できるのは、うれしい限り。まとめ買い必須です。

次のページキッチンのカビは「酸素系漂白剤」で

キッチンのカビは「酸素系漂白剤」で

「オキシウォッシュ」（酸素系漂白剤）色柄用漂白剤として洗濯にも使えるので、持っていて損ナシ。※セリアで購入

「あと、キッチンでカビが生えやすいのはコーキング。耳慣れないかもしれませんが、調理台と壁の接地面にあるシリコンの部分です。スキマを埋めることで、防水性を高める役割をしています」

　言われてみればその部分、黒ずんでる……。

「ここが黒ずんでいたら、カビが生えています。ティッシュやキッチンペーパーでコヨリを作って、コーキングに沿わせます。それに『酸素系漂白剤』を含ませて、乾かないように上からラップを密着させてしばらく放置。その後、洗い流してください」

　今まで、カビのすぐそばで食材を扱っていたと思うとゾッとしますが、案外簡単に取れるようです。あとは、食器を乾かしておくラックもヌメっていることがあるのですが、どうすればいいのでしょう？

「そういった部分は簡単！流水を当てながら『ブラシ』でラックの網目部分をこすればすぐ落ちます。ラック選びもポイントで、網目の大きいものだと水はけが良く、カビが生えづらいです。

　また、布巾やタオルの上で食器を乾かしていると、そこに菌が繁殖しやすいので、水はけの良い『珪藻土の水切りマット』がオススメです」

プチ体調不良の原因は、エアコンのカビかも？

「隙間らくらくハンディワイパー」※ダイソーで購入

　あと夏場に気になるのが、エアコンのニオイ。久しぶりにつけたら、ホコリっぽく感じることがありますよね？　

「それはエアコン内で、ホコリとともにカビが繁殖しているから。100円ショップの『スキマ用ワイパー』にお掃除シートを巻きつけ、エタノールを含ませて、送風口から差し込み、奥にあるルーバーを拭きます。これだけでカビは十分駆除できます。

　ニオイの元となる菌を退治するキーアイテムは重曹・クエン酸・酸素系漂白剤・エタノール。どれも100円ショップなどですぐに入手できる、身近なものです。

「エタノールがない場合は、アルコールの除菌シートで代用できます。フィルターは取り外して、掃除機で大まかにホコリを吸ってからブラシを使って水洗いをすればOK」

　この夏は悪臭知らずで過ごしてみませんか。

＜キッチン編＞
・排水口や三角コーナーのヌメリは「クエン酸」と「重曹」の合わせ技で撃退
・排水口に取り付ける100円ショップの「ヌメリ取り」も便利
・キッチンのカビには「酸素系漂白剤」
・食器を乾かすラックは網目の大きいものを選ぶ
・ラックのヌメリは流水を当てながら「ブラシ」でこするだけ
・布巾やタオルの上で食器を乾かすと菌が繁殖しやすくなるため「珪藻土水切りマット」がオススメ

＜エアコン編＞
・エアコンのニオイの原因はホコリとカビ
・カビの駆除には「スキマ用ワイパー」にお掃除シートを巻きつけ、エタノールを含ませたものを使用
・フィルターは取り外し、掃除機でホコリを吸ったあとブラシを使って水洗い

＜取材・文／阿形美子＞

佐和田久美

株式会社ワンズコピー代表取締役、一般社団法人日本家事代行協会理事。ハウスクリーニング代行や掃除に関する講師活動を積極的に行う。著書に『「モノを正しい場所に置く」だけで部屋は自然とキレイになる』『部屋を片付けるだけで子供はぐんぐん伸びる!』

社殿に落書き？実は貴重な記録だった　北山神社

8/17(土) 11:30配信

神戸新聞ＮＥＸＴ

　兵庫県たつの市新宮町上笹の北山神社で、改修工事が完了した絵馬殿にお邪魔した。勇猛な武将や妖怪やらが躍動する絵馬の間の板壁に、えっこれ落書き？。神聖な場に何と罰当たり－と思いきや「貴重な記録なんです」と同行の市職員。

【写真】僕のハート撮れたら恋がかなうかも

　目をこらすと、描かれているのは帆を張った高瀬舟。「この村は船頭、船持ちが多かった。自分の舟を自慢したかったのでしょうか」。高瀬舟は県内の河川でも航行したが、落書きが残るのは揖保川沿いの４神社のみとか。

　城や馬の横顔の絵、絵馬に台詞を書き込んだ吹き出しも。村の男が寄り合いで酒を酌み交わし、興に乗ってという図が目に浮かぶ。描いた本人は今ごろ、あの世で頭をかいているかな。（松本茂祥）

【関連記事】

最終更新:8/17(土) 11:39
神戸新聞NEXT

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熟年不倫、二股三股は当たり前「いつまでもSEX＆恋愛したい」アラフィフ・アラフォーたち

文芸・マンガ

https://www.dailyshincho.jp/article/2015/12171616/?utm_source=yahoo&utm_medium=http&utm_campaign=link_back&ui_medium=http&ui_source=yahoo&ui_campaign=link_back&all=1

皆、いつまでもSEX＆恋愛したいらしい……。なのに、当のみなさんは意外と恋愛ベタで、大人げなくクヨクヨ悩んでいる――（他の写真を見る）

恋のトラップに引っかかりがちなあなたへ

熟年不倫、二股三股なんて、もはや当たり前のこのご時世。アラフィフ・アラフォーたちの乱れた恋愛事情を分析すると、皆、いつまでもSEX＆恋愛したいらしい……。なのに、当のみなさんは意外と恋愛ベタで、大人げなくクヨクヨ悩んでいる――

　＊　＊　＊

　若いときに情熱的な恋をし、互いを慈しみ合いつつ男女としては枯れていく。たとえていえば、ヨーロッパの絵はがきなんかにある、寄り添う老夫婦のあの姿。それこそが美しき人の道だと思っていたが、周囲を見渡せば、我が身を含めて、そんなにスッキリ生きている人なんていやしない。

　未婚のまま還暦を迎えた先輩のバースデーを先だって祝ったときには、いまも愛の奇跡を夢見ているようであったし、年末に参加した平均年齢四〇超えのとある女子会では、幸せな既婚者と、未婚とバツイチで構成するイタい連合の割合は一対五であった。

　面白いのは、そんな失敗組にも「恋愛なんてもういいや」という思いと、「もしかしたら」という両極の思いが、天気図の高気圧と低気圧の勢力図のようにせめぎ合っていること。これまでに何度も“やらかしちゃって”トホホな思いをしてきたはずなのに、「この先は、恋とは無縁で清廉に生きよう」とならないのが、生の矛盾そのものだ。

『大人恋愛塾』
柴門ふみ著

『大人恋愛塾』は、三年前に出版された『大人のための恋愛ドリル』のいわば続編。元祖“恋愛の神様”と呼ばれた著者が、今回も恋愛に悩む人たちをリアルに取材し、イマドキの恋愛事情を分析、考察していく。

　人は、自分と利害関係のない相手に自分の恋バナを聞いてもらうのが大好きだ。ゆえに占い師や占い館が流行るわけだが、本書でも、悩める人、のろけたい人、自慢話がしたい人は、ここぞとばかりに著者にあれこれぶちまける。

　たとえば、「迷える半沢直子38歳」の回。銀行員の〈半沢直子（仮名）〉さんは、結婚してもいいかなと思っていた交際相手に思わぬ肩すかしを食わされ、結婚相手探しに苦労していると著者に相談する。著者は、気心の知れたサークル仲間の男友だちにしろと勧めるが、モテてきた女性ほど、男に多くを望むもの。案の定、彼女は「彼には男としてときめかない、彼とはエッチできない」と突っぱねる。だが、著者はそこで「結婚して十年もすればほとんどの夫婦はセックスレス。結婚十年から始めたと思えばいいじゃない」と知恵を授ける。

　また、「NOと言えない妄想男」の回では、ある種の大人の男が考える、お洒落で垢抜けたデートとやらは、自分で悦に入ってるだけ。〈奴らは仕事でいっぱいいっぱいで、それ以外に頭も気持ちも回らない、ウツワのちっちゃな男なのではないか〉と看破。「モテオ伝説」の回では、著者自身も〈まあ、モテるだろうな〉と一応は認める四七歳の独身男〈モテオ〉の仰天のモテ理屈〈女には荒っぽく接しますよ〉〈女は欲張りだから、自分を痛めつけた男に自分から別れを言いださない。損した分を取り返したいと考えるから〉を引き出して、警告してくれる。

　仕事もお金もありひとり上手すぎるシングル美人のサバサバ失恋ストーリー「クリスマスの魔法」、恋愛ボルテージが思い切り低い青年の「ゆとり世代の低空飛行恋愛」など、エピソードの千差万別ぶりにも驚くが、やはりキモは、聞いただけの体験から恋愛のセオリーを発見し、箴言を生み出していく著者の慧眼だ。ひそかに〈少子化対策一人ＮＰＯ活動〉を続ける著者のアドバイスは、基本、女子の味方。恋のトラップに引っかかりがちな女性には特に読んでいただきたい。

　前作ではアラフォーくらいの「大人男女のウブ感」を感じるエピソードが印象的だったが、本作ではアラフィフ、アラ還の恋愛事情についての割合がアップ。ナマナマしくて、ねじれていて、ヘンに一途。世間では孫がいても不思議はない世代が、いまだ達観できず、恋や性欲にもがいているのだから、人間とはつくづく業が深いと思うばかり。

　それだけに、アラフィフ、アラ還世代の読者なら、みんなも悩んでいるんだと救われるし、それより下の世代なら、いくつになっても恋は厄介だと覚悟ができる。

　わかっているつもりでも、あらためて思う。なんでもありがまかり通る、恋愛のエネルギーとは何なのか。

　ただし、「結婚とは、恋愛とは、こういうもの」とガチガチの理想をお持ちのモラリストやドリーマーには、本書は毒かもしれない。いや、流行りの免疫療法的に、抗体を作るつもりで読んでおくのも悪くないかも。

「波」2016年1月号掲載

［評者］三浦天紗子（みうら・あさこ　ライター、ブックカウンセラー）

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Internet Explorer は動作を停止しましたと頻繁に出て繋がりません。対処の方法...

dor********さん

2016/11/2314:40:44

Internet Explorer は動作を停止しましたと頻繁に出て繋がりません。
対処の方法教えてください。
ちなみに、Windows10です。
昨日までなんともなかったのですがいきなり繋がらなくなりまし

た。
設定とかは全く変更してないし、変なものも新たには入れてないです。
よろしくお願い致します。

補足只今、アドオンのYahooをツールバーから
無効にしたらネット繋がりました!
結果オーライですが根本的に解決したのかどうか
よくわかりません。
質問上げておきながら、一応解決した様な
してない様な…

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閲覧数：: 2,348
回答数：: 1

ベストアンサーに選ばれた回答

riv********さん

2016/11/2317:19:04

Internet Explorer は動作を停止しましたと頻繁に出て繋がりませんーーーーーー

スタートボタン(田印)を右クリック → コントロールパネル → プログラムのアンインストール → Windowsの機能の有効化または無効化 → Internet Explorer11 のチェックをはずし再起動後再度有効にしてみて下さい

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秘密だらけ大和型3番艦「信濃」の不運 WW2最大最強のはずの空母なぜ22時間で沈んだ？

2019.01.12
月刊PANZER編集部

海自のいずも型ヘリ護衛艦が事実上の空母へ改造されることに決まりましたが、旧日本海軍では、建造中の戦艦が空母に改造されたこともあります。最大最強空母となるはずだった大和型3番艦「信濃」の、不運すぎる22時間を追います。

史上最大戦艦の3番艦は空母

　戦艦「大和」といえば、旧日本海軍のシンボルとして広く知られています。大和型2番艦である「武蔵」も有名です。しかし大和型3番艦「信濃」の名はあまり知られていません。戦艦として生まれながら途中で空母に転身し、1961（昭和36）年にアメリカ海軍の原子力空母「エンタープライズ」が登場するまでは、史上最大の排水量を誇った空母です。

拡大画像

秘密のベールに包まれた、旧日本海軍の空母「信濃」（画像：アメリカ国防総省）。

　強力な空母として期待されながら、竣工後わずか10日で戦闘も交えず沈められてしまいますが、なんと当時の日本海軍内でもこの大事件は知られていません。ほかの大和型戦艦と同様に建造が秘密であったこと、就役から沈没まであまりに短時間であったこと、沈没自体が秘密にされたことなど、とにかく秘密だらけだったのです。写真もほとんど残されていません。

「信濃」沈没に衝撃を受けた旧海軍が極秘にまとめた「S事件調査委員会報告」は、5冊だけ作成されましたが、終戦時にすべて焼却処分されてしまいました。誕生から沈没まで、「信濃」は謎のベールに包まれた艦です。

　太平洋戦争の開始を告げた1941（昭和16）年12月8日の「真珠湾攻撃」、その2日後の12月10日に発生した「マレー沖海戦」において、旧日本海軍は航空攻撃により戦艦を撃沈し、これからの海戦を決するのは戦艦兵力ではなく、航空兵力であることを実証しました。一方で巨大戦艦「大和」を12月16日に、「武蔵」を1942（昭和17）年8月6日にそれぞれ就役させました。大和型は全部で4隻（資料により5隻とも）が建造される計画で、3番艦「信濃」と4番艦（予定名称「紀伊」）まで建造が進められていたのです。

　1942年6月7日の「ミッドウエー海戦」で旧日本海軍は、主力空母「赤城」「加賀」「蒼龍」「飛龍」の4隻を一挙に失い、今度はアメリカ海軍が、海戦の主役は航空兵力であることを改めて示します。ここで旧日本海軍は、ようやく戦艦から航空機への力点変更を決心し、大和型戦艦で船体が７割方完成していた3番艦「信濃」を空母へ設計変更、四番艦については建造中止を決めます。「信濃」の就役は1944（昭和19）年12月末と計画されました。大和型の船体で作られる空母「信濃」は世界最大というだけでなく、防御力も戦艦並みに強固な世界最強の「重装甲空母」となることが期待されていました。

【次ページ】竣工、そして不運な旅路へ

竣工、そして不運な旅路へ

「信濃」は、1944（昭和19年）11月19日に横須賀軍港で竣工しましたが、激しくなりつつある空襲を避け、残工事を完成させるため呉軍港に回航されることになります。

　呉への航路については、潜水艦を警戒して昼間に沿岸を航行する案と、空襲を警戒して夜間に外洋を航行する案で議論となりましたが、伊豆七島に沿って南下した後に西へ転進、紀伊半島を迂回して瀬戸内海に入る、夜間の外洋航行に決定します。大和型は20ノット（およそ37km/h）以上の高速航行が可能で、万一、潜水艦から魚雷の1発や2発程度を受けたとしても、十分に耐えられるとの自信もあったといいます。

　11月28日13時30分、第17駆逐隊の駆逐艦「磯風」「浜風」「雪風」を護衛に付けた「信濃」は、横須賀軍港を出港しました。

　外洋に出た19時、「磯風」がアメリカ潜水艦の電波発信を捉え、対潜警戒に入ります。浜名湖南の沖合約160kmに位置していたアメリカ海軍潜水艦「アーチャーフィッシュ」が、20時40分に「信濃」を発見します。一方、「信濃」側は、潜水艦の存在は分かったものの、位置は特定できていません。

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アメリカ海軍の潜水艦「アーチャーフィッシュ」（画像：アメリカ海軍）。

　夜間の海上で、空母と潜水艦の追跡戦が始まりました。「信濃」は機関が本調子ではなく20ノット以上は出せず、さらに魚雷攻撃を警戒して変針を繰り返すジグザグの航路を取ったため距離が稼げません。引き離されまいと必死の「アーチャーフィッシュ」は、ほとんど潜航せず水上全力航行で追跡します。

　日付変わって11月29日の午前3時10分、約6時間20分の追跡劇ののち、「信濃」の前方、距離1500ｍへ占位することに成功した「アーチャーフィッシュ」は魚雷6発を発射、そのうち4発が「信濃」に命中します。

「信濃」は浸水が始まりますが、大和型の防御は、この程度の被害には耐えられる“はず”でした。被雷直後でも「信濃」は18ノットを維持、これを護衛する駆逐艦から退避行動を取った「アーチャーフィッシュ」は以降、追撃が出来なくなります。

【次ページ】たった4発で1日も過ごせず

たった4発で1日も過ごせず

　ちなみに大和型が撃沈されたときの被弾数を見ると、「大和」の被弾数は爆弾7発、魚雷10発（日本の戦闘詳報による。アメリカ軍戦略調査団資料では爆弾5発、魚雷10発）、「武蔵」の被弾数は爆弾17発、魚雷20発（記録員戦死のため、後日生存者など関係者の証言から作成された戦闘詳報による。アメリカ軍資料では爆弾44発、魚雷25発）とされています。

　しかし「信濃」は、戦闘艦としては不完全でした。船体をいくつかに区分し浸水や火災の際、防火防水扉を閉鎖することでその区画だけで被害をくい止められるようにした「水密区画」は未完成で隙間だらけ、乗員も乗艦してから日が浅く、各装置の操作に不慣れで浸水を抑えることができません。水蒸気を水に戻す復水器が停止してボイラー用の真水が欠乏したため、ボイラーの運転が止まり、午前8時には完全に動力、電力を喪失してしまいます。護衛駆逐艦による曳航作業にも失敗し、浸水と傾斜はどんどん進行。午前10時37分に総員退艦発令、10時55分（57分説もあり）に転覆、艦尾から沈没しました。

拡大画像

「信濃」の被雷状況（月刊PANZER編集部にて作成）。

　こうして大和型末っ子の世界最強最大になるはずだった重装甲空母「信濃」は、竣工から10日、出航からわずか22時間で、たった4発の魚雷により失われたのです。正確な沈没地点は2019年現在も分かっていません。

「信濃」を撃沈した「アーチャーフィッシュ」は戦争を生き延び、1945（昭和20）年9月2日に東京湾の米戦艦「ミズーリ」艦上にて行われた日本降伏文書調印式の際には、同じ東京湾内に停泊していたといいます。また1963（昭和38）年には、「信濃」が建造された横須賀の工廠にも入渠しています。退役したのは就役から25年後の、1968（昭和43）年のことでした。

【了】

【次ページ】【画像】旧日本海軍空母「信濃」、最後の航路

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