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かなり久しぶりの更新みたいです。
2,3日前に、DT-03 ネオマイティフロッグが到着しました。
近所の公園で遊べればよいので、お手軽なやつにしときました。 完成。
シャーシは2時間くらい、ボディの方が時間かかった気が。。。 とりあえずCVAダンパーだけ投入し、その他パーツは順番に投入予定。 次の金曜から、5月連休本番で10連休予定なので、どこかで走らせてみます。
だいぶ怪しい気配がしてるので、半分の5連休で終わりそう。。。 |
ドリパケ・RCカー
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今日はクラブの年末飛行会。 みなさん集まるので、会費を払いに行ってきました。 飛ばす気は一切ないので、手ぶら。 帰り道に、車はしっかり走らせて来ました。 ドリパケは、昨日はリアの落ち着きがいまいちでした。 バネをツーリング用のバネレート高いものに変更し、しっかりしてきました。 手持ちのパーツ、穴位置変更等でセッティングし、効果がすぐ試せるので楽しい。 今のところ。。。 そのうち空物同様、それほど興味がなくなるんでしょうが。
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昨日の午後からの雪で、朝起きるとあたりは白くなってました。 でも、ぜんぜん量がすくなく期待はずれ。 あっという間にとけたので、昼過ぎに車で遊んできました。 YD-2は、ESCをGFORCE TS90Aに載せ変えたものの、なにも違和感なし。 10.5T、3500mAhの組み合わせで、20分走ってリポの残量は49%。 ドリフトしないドリパケは、タイヤを穴あきから、中古のいいやつに交換。 21.5T、4000mAhの組み合わせで、20分走ってリポの残量61%。 燃費良すぎて、もういいよって感じになる・・・ 風が強くて、これ以上やる気なく撤収。
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天気が良いので、早朝からドリパケを1本。 フロントワンウェイ仕様でしたが、滑ってる気がするのでソリッドに交換。 昨日少し走らせたら、前後ソリッドのケツカキ1.5x仕様だと走らせづらい。 その辺から、等速、前ソリッド、後ボールデフの組み合わせ。 結果的には、ド安定志向で、スロットルさえ入れとけばスピンする気がしない車になりました。 ドリフトの維持が難しいですが、そのうち慣れました。 2駆ドリよりステアリングに敏感に反応し、先読み制御が必要なので、良い練習になるかも。 21.5Tのブラシレスだと、ほぼフルスロットル。
そこそこの速度感なので、ツーリングにして遊ぶのも良さそうでした。 |
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2週間ほど前、YD-2に載せていたESC、BL-RS3がお亡くなりになりました。 ヨコモに修理対応してもらおうかと思いましたが、修理対応は予想通り不可。 BL-RS4へ、10360円で交換可能とのことでいったん保留。 いろいろ調べてると、RS3のモーター付きで1.3万円なので、一世代前ですが購入。 プログラムボックスが使えるし、細かい設定する予定もないので。 21.5Tモーターは、540モーターの代わりにちょうど良い感じなので、TT02Bに載せる予定です。
臨時収入もあったので、RS3→RS4の交換もついでにしておこうかと。。。 |





