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河内高速鉄道の概要
2005/3/12(土) 午前 10:58
河内高速鉄道は、八尾南と新羽曳ヶ丘を結ぶ「かわち線」を運営する第三セクター会社です。大阪市や八尾市、藤井寺市、羽曳野市の沿線４市と近畿日本鉄道などの民間企業が出資しています。
谷町線と接続する八尾南は地上駅で、２面４線の規模を
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これが車輌（仮）だっ！
2005/3/8(火) 午前 9:35
んで、これが以前河内高速鉄道を公開したときに作成した車輌のイメージ図。特徴はロンドンの地下鉄のように上部が絞られていること。設定としては、建設費を抑えるためにトンネル断面を小さくしたいが、谷町線との乗り入れが前提となっていたため、リニア地下
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路線図をちょこちょこと修正
2005/3/7(月) 午後 6:31
午前中に再公開した路線図は、だいぶ以前に作成したものですので、少し手を加えてみました。
まず、やお線は削除。あまりにも採算性がなさ過ぎます。あと、藤井寺市役所前駅を北岡駅に、大阪女子短大前駅を春日丘駅に、四天王寺仏教大駅を新羽曳ヶ
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