■第84回箱根駅伝

第84回箱根駅伝結果。

第８４回東京箱根間往復大学駅伝競走大会～総合成績～

総合優勝：駒澤大学　２位：早稲田大学　３位：中央学院大学　

4位関東学連選抜・5位亜細亜大学・6位山梨学院大学・7位中央大学・8位帝京大学・　　　　9位日本大学・10位東洋大学（以上、来年シード校）

11位;城西大学･12位;日本体育大学･13位;国士舘大学･14位;専修大学･15位;神奈川大学･16位;法政大学
17位;東京農業大学（途中棄権*東海大学*大東文化大学*順天堂大学）

最優秀選手賞（金栗四三杯）

篠藤淳（中央学院大学）

区間賞

　①区　佐藤直樹（城西大学）1時間4分37秒
　②区　メクボ・J・モグス（山梨学院大学）1時間6分23秒※区間新
　③区　竹澤健介（早稲田大学）1時間3分32秒
　④区　阿宗高広（国士舘大学）55分24秒
　⑤区　駒野亮太（早稲田大学）1時間18分12秒
　⑥区　加藤創大（早稲田大学）59分15秒
　⑦区　佐藤悠基（東海大学）1時間2分35秒※区間新
　⑧区　深津卓也（駒澤大学）1時間4分57秒
　⑨区　篠藤淳（中央学院大学）1時間8分1秒※区間新
　⑩区　永岩義人（城西大学）1時間10分14秒

　箱根駅伝オフィシャルウェブサイト

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いよいよ明日号砲！箱根駅伝順位予想！

年が明けました。2008年ですね。

皆さん、新年明けましておめでとうございます！
本年も当ブログをよろしくお願いいたします。

さてさて、年が明けたという事は、いよいよ「箱根駅伝」ですね。
僕が出場するわけではないのですが、今の心境を書くとすれば、ドキドキの緊張感とワクワクの期待感でいっぱい、と言ったところです。

明日が往路ということで、今まで完全黙秘をしてきた（別に隠してきたわけじゃないですが・・・）僕が考える総合順位を書きたいと思います。

①駒澤大学
②中央大学
③東海大学
④亜細亜大学
⑤中央学院大学
⑥日本体育大学
⑦東洋大学
⑧早稲田大学
⑨城西大学
⑩帝京大学
⑪順天堂大学
⑫日本大学
⑬関東学連選抜
⑭大東文化大学
⑮山梨学院大学
⑯東京農業大学
⑰国士舘大学
⑱神奈川大学
⑲法政大学
⑳専修大学

皆さんの予想と比べていかがでしょうか？
かなりのサプライズ予想だと思います。
僕が今まで見てきた予想の中で僕の予想と違う点を下記に抜き出してみました。

サプライズ１　⇒　順大・日大の予選落ち。
サプライズ２　⇒　中央大学の2位
サプライズ３　⇒　帝京大学のシード権獲得。

こんなところではないでしょうか。
まぁ、これが当たるかどうかは分かりませんが、選手の皆さんには各自のベストの走りが出来るように
そして悔いが残らないようにがんばって欲しいです。

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各大学の区間エントリーを見ての感想③

⑪中央学院大学
前回は往路に主力を固めたが今回はバランスのとれたエントリーとなった1区が松浦でなく大方の予想を大きく裏切った。1区は1年生の鈴木だがそのままか補欠の堀あたりと変更かは分からない。木原は予定通り2区、3区には木村がリベンジの出走となる。5区6区の山は予定通り、伊藤と土居、7区には当日変更で大内か篠藤が入ると考える。10区には同様に篠藤・大内のどちらかが予想される。経験のある4年生中心のオーダー＋エース木原がいるだけに今回は台風の目になりそうだ。

⑫帝京大学
この大学もバランスが取れている。2区には梅津が入った。予選会で60分を切る好走を見せた馬場はなんと最短区間の4区にエントリー。1･2区で流れにのれれば上位をかき回しそうだ。復路は9区に清水を残しており終盤のシード争いにも対応できる構えだ。今回の真のダークホースはこの大学ではないだろうか？

⑬城西大学
なんと往路の1･2･3区に1万メートル28分台の選手を並べてきた。ポイントは何といっても2区の伊藤だろう。前回失敗しているだけに今回はリベンジしたい気持ちは十分すぎるほどあるだろう。この2区さえ乗り切れれば流れにのれそうだ。ただし、5区・6区の山には不安を残す。この2区間での遅れを最小限に出来ればシードはかなりの確立で見えてくるだろう。駅伝男、8区五十嵐は注目だ。

⑭山梨学院大学
この大学は何といってもモグス、今回はホントに快走するか？が見ものだが、そうなると勢いに乗りそうだ。65分～66分台の快走を見せると他の選手もリラックスして走れそうだが、しかし、日本人選手の持ちタイムを見ると他大学にはやや劣るので自分の力の90％以上出せるかが鍵ではないだろうか？

⑮大東文化大学
佐々木が2区に来た。これは予想通り。今の佐々木なら十分に68分台で走れる走力がある。そうなると重要なのは1区。準部員から昇格した清野が1区を受け持つ。全日本でも好走しており、何よりもこの選手には雑草魂がある。古い言い方だが根性の入った走りを見せてくれることだろう。山登りは久保が担当。山の大東といわれるだけに準備は万全だろう。復路はひたすら粘るしかないだろう。しかし、ライトグリーンの復活劇も十分期待できる布陣だと考える。

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各大学の区間エントリーを見ての感想②

⑥早稲田大学
故障中の竹澤が３区にエントリーされた。そのため、２区には今期急成長した高原がエントリー。しかしいくら急成長したからと言っても竹澤の代わりにはかなり力が落ちる。全体的には往路も復路も均等に配置できていると思うが、竹澤が２区に配置できなかった為に、他校が手薄になる復路は他校並になってしまった。それにしても往路の流れが大事なところになるので、序盤の１・２区で粘れるかがポイントになりそうだ。竹澤については、おそらく当日で本多あたりと変更になるのではと思う。いくら３区が楽といっても２０キロある区間に変わりがない。とにかく竹澤には無理をさせないで欲しい。

⑦駒澤大学
例年通り復路重視のオーダーになりそうだ。往路については、今回２区に入った宇賀地は、６８分台の奔りを見せるだろう。３区に豊後が当日変更で入ると他校にとってはかなりの脅威。４区には全日本で３年連続区間賞を獲っている平野がいる。５区には深津が入るように思うが、なんとキャプテンの安西がエントリーしている。果たして安西は山の為の準備をしてきたのか？そのまま安西で行くようなら復路はかなり強い。６区藤井は安定しているし、７区には前回同様、高林が入りそうだ。星を８区に、そして深津を１０区に置けると隙のない布陣になる。９区の堺は先輩の塩川の区間記録を目指して走るだろうし、それだけの実利力がある選手。ポイントは深津が５区に入るのか？復路に回るのか？だ。

⑧中央大学
エース上野は予想通り３区にエントリーされた。しかし、竹澤が３区に来たことで、上野は悔しいのではないだろうか？前回みたいにカメラを独り占めできなくなったから（笑）
まぁ、それは置いておいて、２区にはおそらく徳地、そうなると中央の往路優勝というのもイメージできる。復路にも９区平川や１０区加田と実力者を残しており、補欠にいる梁瀬も８区あたりで使われそうだ。こう見ると中央がすごく不気味に見える。駅伝巧者な大学なだけに往路が上手くいくと全日本大学駅伝の時みたいにそのまま勢いに乗りそうだ。

⑨専修大学
やはり苦戦必死だ。エースの座間は故障の為、とりあえず補欠に入っているが４年連続での２区出走はナンバー２の井上がエントリーされている為になくなった。おそらく、４区・７区あたりになると思われる。この大学の生命線は１・２・３区。ここで遅れてしまうともう手の付けようがないくらいズルズルと悪い流れを引きずってしまい、駅伝にならなくなってしまう事が予想される。往路はなんとしてでも粘りたい。

⑩亜細亜大学
吉川が１区にエントリーされた。故障という話だったが間に合ったのか？この区間は当日変更もありえる。２区にはエース菊池、３・４区には当日変更で益田・藤田・宮田あたりの選手が入ってきそうだ。この大学はいつも１０区間均等に・・・というか満遍なく並べてくる。復路は実力者を並べている。特に８区・９区には緒方・与那覇と並べており強い。他校が１区間でも大きなミスをするとコツコツと追い上げてくる亜細亜大学に足元をすくわれそうだ。

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各大学の区間エントリーを見ての感想①

①順天堂大学
主力を往路に投入した前半型。故障上がりの松岡が７区にエントリー。
ポイントは８・９・１０区の３区間で仮にシード権内にいた場合に粘れるか？。ちょっと心配。もし７区終了時点でシード権内にいないとシードがかなり厳しいと思う。

②日本大学
ダニエルを２区に配置。おそらく３区には松藤が入るのでやはり往路重視の前半型。５区には前回経験している阿部がエントリー。復路の９区には当日変更で阿久津が入る事が予想される。仮に遅れてきた場合でも、９区阿久津、１０区笹谷でかなりの追い上げが期待できそうだ。

③東海大学
多くの主力を補欠に登録しており当日にどんなエントリーになるのか分からない。伊達を２区に配置。となると佐藤はどこか？やはり復路のどこかの区間になりそうだ。おそらく７区か８区に入るのではと思う。７区ならかなり脅威。そうなると９区には前川だろうか。
逆の考えもあるが・・・。
山はそのまま１年生の河野でいくのか、補欠の荒川あたりに変更するのか？気になるところだ。

④日本体育大学
予想通り、１区野口、２区北村、３区森と並べてきた。やはり前半型。往路だけなら１番安定している大学に思える。おそらく当日のエントリー変更はそれほどないように思われる。補欠の１年生、出口がどこに登場するのか楽しみだ。

⑤東洋大学
１区と２区は前回と同じメンバー、４区に復活した市川がエントリー、５区は経験者の釜石と穴がない。復路は上級生を中心に配置。補欠の山本がおそらく９区に入るだろう。全体的なバランスはよくとれていると思う。

HAKONE EKIDEN への道