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第85回箱根駅伝コラム：其の１３ 国士舘大学にとって往路は完璧な駅伝だった。 まさに描いていたとおりのレース展開だったのではないだろうか？ １区の小島は終始先頭争いを展開、ラストのスパート合戦で競り負けたものの 区間５位で２区に襷を繋ぐ。 国士舘大学にとって最大の難関は２区。今回はエースの山中を投入、区間１３位の１時間１０分１４秒 で凌ぎ、なんとかシード圏内の１０位で３区に繋ぐ。 ３区の高谷は山中と並ぶ実力者。持ち前のスピードを生かし前を追うも、後ろから来た 東海大学・東洋大学にかわされ結果的には１１位に順位を落とす。それでも区間６位と走りは期待通りの ものだった。 ４区は期待の１年生の伊藤。堂々とした走りで区間５位、順位を３つあげ８位で山登りの経験者である川崎に襷を渡す。 ５区は前回も５区を走っている川崎。国士舘にとってはこの区間で勝負したところだ。 川崎は期待どおり、前を行く選手を捉え順位を上げる。タイムこそ前回のものには届かなかったが 順位を２つあげ、６位で芦ノ湖のゴールに飛び込む。 往路は経験のある４年生を並べその４年生が期待通りに走ってくれたことが大きかった。 こうなると復路は逃げ切るしかない。とにかくこの順位を保てば良い。それでも 後続のチームとのタイム差はそれほどはない。 ある程度の苦戦はしかたないとしてもブレーキだけは避けたいところだった。 しかし、いきなり６区の村川が区間２１位と低迷してしまう。６位から１２位まで一気に 順位を落としてしまう。 こうなると積極的に前を追うしかない。 しかし７区の田代も思うように伸びない、区間順位も１６位とまたもや低迷、順位も１つさげてしまう。 ８区には１年生の久井原が登場、向かい風の中力強い走りで順位を上げていく。区間８位の力走で 前のチームとの差を縮める。１０位日大との差は３９秒。シード圏内がまた見えてきた。 ９区の平川も前を追う。しかしタイム差は縮まるどころか開く一方。順位をキープするも １０位日大との差は１分１８秒まで広がってしまった。 それでも１０区の羽島は前半から積極的な走りを展開する。併走する関東学連選抜と必死に前を行く 日大・東農大・山梨学院・中央・明治を追う。前の５チームは団子状態。それほどペースも上がっていない。徐々に徐々にタイム差が縮まってくる。 しかし、終盤で併走してた学連選抜に前を行かれてしまう。１２位に転落。 万事休すか・・・。 すると前の集団から東農大が急激にペースダウンし落ちてくる。学連選抜が東農大を捉えシード圏内 に入る。羽島もそれを見てなんとかペースを上げる、そして東農大を捉える。 １１位、あと１つ、あと１チーム抜けば・・・・。 １０位の中大とはわずか３４秒差だった。
またもや届かなかったシード権。それでも近年では最高順位をマークした。 安定した力を発揮した４年生はこの大会で何か大きなものを残してくれた。 これに後輩は続かなくてはならない。 やれば出来る、あとは結果だけだ。 国士舘の新たな戦いはゴール直後から既に始まっていた。 |
＊国士舘大学
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「俺ならこうする！」シリーズ第15弾は国士舘大学です。 1区：山中貴宏 2区：高谷将弘 3区：小島康彰 4区：伊藤正樹 5区：川崎健太 6区：久井原歩 7区：田代洋平 8区：柴田省吾 9区：羽島俊介 10区：平川玲央 往路での出遅れをなんとか回避したい国士舘大学。今回も先行策で主力を1区から並べる。 1区・2区は国士舘のエース2人。1区の山中は前回も1区を走っており、安心できる。 あばよくば区間3位以内を狙える。2区は高谷。前回故障で出場できなかった無念を晴らす。 スピードランナーゆえにスタミナが心配ではあるが高谷で凌ぐしかない。 3区は小島。前回9区を経験した準エースランナーを3区に置く。前回の3区は完全に失敗し 単独最下位に勢いをつけてしまった区間。小島を置き、上位を狙う。 4区は期待の1年生の伊藤で更に上位を狙い、5区の川崎に良い位置で襷を渡したい。 川崎は前回も5区で区間5位と20位で受けた襷を13位にまで上げた選手。今期はやや元気が ないようだが、今回もやってくれるだろう。 往路でなんとか10位以内、もしくは10位のチームと1分差でいたい。 復路は6区1年生の久井原でスタート。大牟田出身のスピードランナー。予選会では失敗レースだった が特殊区間で持ち前のスピードを生かす走りを期待。 7区は田代。ここは前回と同様。順位に関わらず田代には期待したい。 8区の柴田は不安がるものの予選会同様、手堅くしっかり走って欲しい。 9区は羽島、前回は10区で区間8位、今回復路のエース区間でその力を試して欲しい。 10区は平川。予選会ではチーム内5位の走りを見せた。条件がタフになれば強くなるタイプか？ プレッシャーの掛かる最終区で起用したい。 つなぎ区間でやや他校に劣るものの主力をつぎ込む往路である程度の順位とタイム差を稼ぐことが
出来れば面白い。この区間編成であればその可能性は大いにある。 ポイントは2区。国士舘にとってはこの区間がネックになっている。 ここでの失速をなくせば、過度の期待はしたくないが、なんとか70分以内で走ってくれれば・・ といった所が本音。そうすればレースの流れに乗り遅れるということにはならないだろうから 後続の選手の走りに大きく期待できる。 流れに乗ること、今回の課題であり目標。そうすると意外な結果を出すことが出来るかもしれない。 シード権、なんとか確保したい。 |
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箱根駅伝13位の国士舘大学。最下位から脱出し大きく順位をあげた前回大会であったが、今シーズンは主力も抜け、全体的な底上げが大きな課題となっているようだ。 エースは唯一の1万��28分台ランナー高谷将弘か？前半戦では5,000�辰任�13分台（13分50秒16）の自己記録マークし、他校のエースと呼ばれる選手たちと比較してもタイムの上では遜色ない。しかし、ロードになるとまた違うようで、ロードでの実績はほとんどなく駅伝シーズンにおいて絶対的なエースとしては頼りにくい。 そこでロードに強いのが川崎健太である。08年の箱根駅伝では5区を担当し低迷していたチームをシード権争いが出来る順位(20位から13位に)まであげた走りは立派であった。箱根の予選会でも60分を切るなどロードレースに関して言えば、川崎の方が信頼をおけそうだ。 山中貴弘・小島康彰・田代洋平・羽島駿介の4年生たちは全員1万�辰�29分台の自己ベストをもっており、08年の箱根駅伝経験者である。特に1区を担当した山中、9区を担当した小島は今年も主力として重要区間を担うことになるだろう。 ここまで挙げた名前は全て4年生。来年以降も見据えると下級生の台頭が欲しいところだが目立った選手がいない。その中で期待できるのが1万�辰�29分台をマークした高島宏希。トラックでの力を今度はロードにつなげて欲しいところだ。小玉悠太郎・馬場康典、立川ハーフで1時間5分18秒をマークしている岩崎哲也らにも今後の伸びを期待。 1年生ではなんといっても伊藤正樹に注目。高校時代に5,000�辰�14分09秒80・1万�辰�29分21秒09をマークしており能力は十分。大学入学後この記録を更新は出来ていないがどちらかといえばロードに強いのかな？という印象。彼がレギュラー争いに入ってこないようだと今後が心配だ。 そしてもう1人、名門大牟田高校から入学した久井原歩。高校時代はエースとして名門を引っ張った選手。5,000�辰�14分16秒07秒をマークしており、長距離ロードにどの程度対応してくるのか楽しみだ。 どちらにしても主力は4年生がほとんどで絶対的な底上げが必要であることは言うまでもない。そして主力の更なる伸びもなければならない。 次回は専修大学
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