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ゴールデンウィークの真最中ですが、皆さん如何お過ごしでしょうか？
私は本日(5/1)のみ休みで、後、5/2〜5/6まで５日間で、
５６時間労働が待ってます。まさに地獄ウィーク！
そんなことで、本日は体力温存、
モーニングコーヒー以外はじっとしている予定です。
発注していたモノが届きました。
ＧＺ号、もう夏が来るというのに、
フォークが寒がっていたので、フォークブーツを購入したんです。
台湾製の汎用品で、送料込 \2,120.- でした。
(*￣0￣)/ ｵｩｯ!!っと、これは取付け後の写真ではありません。
愛用の自転車には既にフォークブーツが取付けてあります。
自転車に付いていて、バイクに付いて無いとは許せません！
取付けは超手抜き！
ハサミでブッタギリです。
（良い子はマネをしないように！）
ヽ(^。^)／ありゃ！？
蛇腹の部分は良いんですが、
上の締めの部分と、下の被せの部分が寸足らずですがな！！！
こんな失敗ばっかり！
発注のサイズを間違えた〜？
そこで、
寸足らずの上下の固定部分を切り取り。
切断面をボンドで接着。
接着線を見えない方に廻し、上部をタイラップで固定して完成！
下のアウター部分に被りが無いのが変だが、
オイル漏れのチェックも出来るし、
まあ、良しとしよう。
アーア、また車体重量が増えてしまった。
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初コメ...
フォーク抜くのかと思いきや、こんな方法もあったんですね。接着剤は取れませんか？
ステアリングラックブーツが切れているので交換が面倒だと思っていたのですが、この方法だと簡単ですね。
2012/5/1(火) 午後 7:04
見た目は、より白バイチックになりましたねｗ （笑）
車体重量はそれ程変わらないでしょ ラバーですし？（笑）
取り付けは・・・結構考えましたねｗ なるほど。。。。
2012/5/1(火) 午後 7:36
mejさん、この場合、全く荷重が掛かって無いので、接着は大丈夫です。
ゴムに接着するボンドの使い古しを使いました。
2012/5/1(火) 午後 8:19
弾丸さん、私のスキルではフォークを抜くなんてこととても出来ないです（笑）
2012/5/1(火) 午後 8:22
フォークブーツって、切ってつなげていいものなのですね、知りませんでした。
フォークを抜いて作業するものだと思っておりました。
勉強になります。ありがとうございました。
2012/5/6(日) 午後 10:39 [ ＮＯＢＵ ]
NOBUさん、邪道で〜す。
良い子はマネをしないように（笑）
2012/5/7(月) 午前 6:16
初めてコメントさせていただきます。実は何度も読み逃げさせていただいていたのですが(^^ゞ
コメントありがとうございましたm(__)m
豪快なフォークブーツの取り付け方ですね！
まあ、フォークを保護すればいいのですから、外れなければこれでＯＫなんですね＾＾
ついでにトラックバックも送信してよいでしょうか？
これからもよろしくお願いします！
2012/5/10(木) 午前 8:05 [ 万里パパ＠GN125 ]
万里パパさん、こんにちは。
まあ、これでいいんじゃないですか？
お飾りですし（笑）
2012/5/10(木) 午前 9:02
ハハハハハハハ( ´ ▽ ` )ﾉ
tottoさん大胆ですね〜
ウチのCB750Fourもブーツ付けてますが、
錆や、オイル漏れはチェックしにくくなりますよね。
コレなら下を少しめくれば大丈夫ですね〜
少し接着剤が心配ですが。
＿φ(￣ー￣ )
2013/6/22(土) 午前 8:47