PCX125 リアショック交換など

たまには更新します（笑）
2週間ほど仕事で海外周遊していました。
おかげで体調を崩しました。

PCXのリアショックが随分とへたっていたのでちょっと前に交換してみました。

ほとんどの方は車高を下げる方向にするようですが、私はデイトナの5mm車高が上がるタイプにしました。
何故かというと、バンクさせるとセンタースタンドがガリガリと接触するためです。
購入履歴見たら去年の10月...
億劫になる理由はスクーターはカウルがパズルの様になっていて大変。

シート外して、キャリア外して、インナーカウル、アウターカウル外してやっとアクセスできるんですよ。

交換後は多少バンク角深くしても擦らなくなりました。
ちょっと乗ってみましたが、初期の縮みが硬いです。硬いだけ...リジットっぽい（笑）
バネは仕事してない感じ。
まあ原付ですからいいでしょう。
そう考えるとRG400のリアはほんと最高です。

そう言えば、今日RG400の保険の更新で保険屋さんに連絡しましたが、朝からほっこりしちゃいました。
CBRは手放したので解約をお願いしたら、CBRの保険の方が等級が高いので入れ替えてくれるとの事で、対応してくれた女性から車種を聞かれたんです。
契約書にはスズキとしか書いてないからかとは思います。
それで、RG400ですって言ったら、即答で「ガンマですね！」って言ってました。
なかなかな方ですね。

[はちろくやろう]

お疲れ様ですｗ

スクーターはほんとメンドクサイですね(笑)
出来ればやりたくない車種ですわ。

サスはあんまり動かないものは折れる可能性がありますから可能背あればある程度ストロークするようにしたほうが良いかと。

ＲＧのリアはぜんぜん違いますよね。
ステム＋フォークも変えるとさらに変わりますよｗ

それにしてもＲＧ４００で判る保険屋さん良いですね(笑)

[峠QA]

> はちろくやろうさん
やっぱりそうですよね。
全然動かない訳でもないので、ちょっと調整してみます。

それにしても凄い保険屋さんでした。
RG400もですがCBR929RRも知ってました（笑）

[ゾンビ]

リアサス綺麗になりましたね。おめでとうございます。2スト4気筒ですよねっていわれたら、さらに嬉しいですね、

[峠QA]

> ゾンビさん
貴重な通勤車なので大事に乗りますよ

保険屋のお姉さんマジで即答でこっちが固まりました（笑）
素敵なお姉さんでした

[ニワトリ]

最新のバイクなら判ってもRG400でガンマと答えるとはすごいお姉さんですね。

[峠QA]

> ニワトリさん
そうなんですよ
台数も少ない上に古いバイクの名前がすぐ出るとか凄いですよね（笑）