こんにちは、ゲストさん
ラストラン
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数時間前に携帯更新で報告しましたが、今日は朝から 高崎線方面からの夜行列車を撮りに大宮駅へ行ってきました。 そして待つこと十数分。 だいぶ明るくなってきました。 その後、あけぼのを待っていると… そして、 E231の被りひどすぎ…なので推進回送を撮りに鶯谷へ。 489系能登運用から撤退しても、検査期限まで頑張ってほしいですね〜 そして、北陸。あけぼの、北斗星が24系なのでこれで首都圏から 完全に14系が撤退したことになります。 後約５時間後、両列車の最終列車が出発しますが、
事故なく最後まで無事に走りきってもらいたいものです。 |
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遂に一応最終日の今日がやってきました。 天気は快晴、運用はロングラン大船⇔大宮を走る21Ａ、かなりの撮影日よりでした。 まずは、新杉田から。 そしてＷ２４−４４１６様に教えていただいた横浜駅の跨線橋で。 さらに京急と続々と来るので全く飽きません。寒いですが(笑 その後湘南新宿ラインに乗り一気に北上。蕨へ。 下に障害物があったため、3：2トリミングです。。。 その209に電車に乗り、さいたま新都心へ。 大激パwww そして高崎線だか宇都宮線だかに乗り、浦和へ。 ちなみに構図上3：2トリミング済みです。 そして次の高崎線だか宇都宮線だかに乗り、赤羽へ。 ここでも209を撮ったものの撃沈したので省略…。 また湘南新宿ラインに乗り、横浜、そして1本前の京浜東北線(横浜線)に乗り、桜木町へ。 とここも軽くパニってるwww そして返しは石川町で。 ちょっと早いような気もしますが、ここでお別れ。 東海道線沿線住民である自分にとって209系は113系ほど親しみはありませんが、 それでも、毎日通学中に必ず見る車両でした。 肉声放送、６ドア車、行先方向幕、色々なものが京浜東北線から消えていってしまいました。 約20年という短命に終わった京浜東北線の209系ですが、今日の各駅の撮影者の数、 大船駅のイベント参加者の賑わいを見ると、しっかりとみんなの記憶に残ったんじゃないかな〜と。 |
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本日は体を休めるため10時までzzzで、その後出撃！ 気を取り直し、今日は駅間へ。 追っかけも出来そうに無い＆今日の3461はEF66-9ということで新鶴へ。 ニートは省略です(笑 いいくらいの時間になったので川崎〜鶴見の矢向踏み切りへ。 で、リベンジにもう1回横浜〜東神奈川の跨線橋で。 内輪ネタです。スミマセン。 これにて撤収しました。
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大阪へようこそ〜
又大阪遊びに来て下さい。食べ物色んな名物食べて行って下さい
