お久しぶりです
 
早速ですが意外な事実を知ったので報告します
 
 
京急新1000形の最新番号1161編成なんですが
 
なんと
 
北総線、成田スカイアクセンス線乗り入れ不可らしいです
 
 
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後輩が運転席に書いてあったの見たらしいです
 
この記事についてわかり次第また更新します
 
言われてみればこいつ成田空港いったことあるのか???
 
 

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お久しぶりです
 
今日は先日発売されたグリーンマックスの東急5050系4000番台基本セットの紹介をします
東急の女の子5050系←単にピンクだから(笑)
 
この商品とても人気が高く僕が買った模型屋では予約分で完売したみたいです
予約してたので普通に買えたのでよかったです
 
ちなみに鉄道コムの鉄道模型ショップでは基本編成が第1位、増結編成が第2位にランクされていました
 
では、早速中身の紹介です
 
プロントタイプは4001編成です
 
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1号車である4101
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2号車である4201
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3号車である4301 Ⅿ車です
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10号車である4001
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梯子は別パーツ化されています
 
行き先シールは
 
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見にくいですが渋谷、横浜、元町中華街、元住吉のみ
 
行き先シールにはもっとあれば・・・・・
 
和光市とか副都心線直通運転の行き先が欲しかったです。。。
 
出来はよくてよかったです!
 
以上です!!!

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今日はレア快特の紹介です
 
今回紹介するのは4+4編成の快特です4+4編成のエアポート急行はかなりありますが快特は少ないんです!
 
平日の朝と夜しか走らず特に朝は金沢文庫から品川まで増結させた編成2本をを品川の車庫で連結して折り返し(702C)唯一の4+4編成の特急三崎口行きになり三崎口からは折り返し(803A)快特品川行きになり途中金沢文庫でまた増結して金沢文庫〜品川間4+4+4編成のトリプル快特になり品川からの折り返し(1002A)快特三崎口行き前4両金沢文庫行きになる運用があります!
4+4+4編成がオール銀様になると全車モーター車12M0Tという最強編成になります
 
夜には(1793A)4+4+4編成の快特京急久里浜行き後ろ金沢文庫行きがあります
 
この運用は平日だけの運用で特に三崎口まで行く4+4の運用は702Cの特急三崎口行き1002Aの快特三崎口行きしかなく意外とレア編成での運用なんです
 
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銀様の4連仕様が三崎口行き表示しているのはレアです!
 
これの運用の折り返しは1103A快特京急久里浜行きとなり2100形のA快特と交換して久里浜の車庫に行きます
 
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4連仕様が京急久里浜行き表示を出すのもレア
 
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三崎口駅名標とと4+4編成(笑)
 
以上です
 
あとはおまけ
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いつか銀様特集やります!
 

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昨日から2100形の1D運用唯一の横浜始発エアポート急行羽田空港行き、折り返しのエアポート急行京急蒲田行きの運用が2100形の運用から3ドア編成に変わりました
 
まだ、自分の目では確かめてないのですが友達が変わって消滅したっての聞きました
 
運用変更の理由は2100形の更新工事の車両不足ではないかと考えています
ちなみに1A運用である三浦海岸発快特羽田空港行き、折り返しの2100形唯一の普通運用の普通京急蒲田行きは残っています
ただ、予備編成がない為3ドア編成の運用になる日もあります
 
今回の1Dの運用変更は期間限定なのかもしれませんがまた詳しいことが分かり次第報告します!
 
イメージ 1
 
 
以上です!

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京急愛車紹介

 
自分の京急の愛車の紹介です
【800形】
815編成、823編成、826編成
 
【2000形】
2061編成
 
【1500形】
1525編成、1549編成、1707編成
 
【600形】
606編成、607編成
 
【2100形】
2141編成、2157編成
 
【新1000形アルミ】
1001編成、1032編成、1401編成
 
【新1000形ステンレス】
1081編成、1088編成、1105編成、1153編成、1301編成、1330編成、1489編成
 
ステンレス編成は賛否両論あるものの自分は結構好きです
 
イメージ 1

 
以上です!

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