|
夏休み中に近くまで行く機会があったので秋田まで行って元小田急バスを探してみました。
時系列的には四国旅行のあとになるのですが先に書きます。
仲良く並んだ２台のいすゞジャニー。右は運賃幕などの特徴からも分かる通り元神奈中です。ここの車は特徴が多くどこに行っても目立ちますw
左は元小田急です。小田急のジャニーは富士重車体６Eで1994年まで導入され続けたため、最後のD382は都内最後の６Eとなりました。いすゞ純正車体になったのは383からですが窓の配置、ワンステップなどから387以降の車両であることがわかります。
元小田急っぽい車両は結構多いです。たぶんこれも元小田急ですよね？
これ！この車両に会いたくてわざわざ秋田まで来たのだ(*ﾟ∀ﾟ*)
富士重工６Eで元小田急のB368らしいです。小田急で廃車になったのは2003年頃？、昔何度も見た乗った地元を走っていた車両と再会！
後ろ姿も。見分けるポイントはたぶんですがサッシが黒い６Eはここでは殆どが元小田急と考えていいと思います。
日本海到着の時間になったので駅に移動。この時初めてE3系の試作車に会えましたよヽ(*´∀｀)ノ
おや（・３・）アルェー なにか新規感の沸く塗装ですね(笑)小田急には存在しない日野ブルーリボンなところが何とも言えない違和感。
元世田谷営業所の300番台初期車。中ドアが特徴です。この車両は6台存在しますが秋田中央交通には4台が譲渡されています。残り２台は新常磐交通に。
上の後ろ姿ですがアイドリングストップバスなどの表示に小田急の名残があります。そういえば最近小田急ではアイドリングストップしてませんよね？
循環バスで活躍する元吉祥寺営業所のエルガミオ９ｍ車。新宿にこんな小型車が来ていたのも今は昔。
|
