午後、昼を自宅で食べてから再び外出しました。ロマンスカーも運休になりなんか面白みが少ないですが…。
写真の列車が最後の快速急行となってしまった。この少しあとに踏切障害と強風の影響で一旦全線ストップ…。
ところどころで撮影しつつ、電車が止まったりしましたがなんとか新宿へ。風も強く吹雪に近い雰囲気で人も疎らだった。小田急線はたしか新宿〜向ヶ丘遊園の運転でもはや撮影どころの話では無かった。ちなみに都営バスのブルーリボン撮影したかったが来なかった。
振替輸送を使って京王線と横浜線で町田に帰る事に。京王も快速と各駅停車のみだが先着の快速より2本先の各駅で一旦下高井戸に行き撮影してみた。これが23区なのだから驚き。実は京王永山以西の相模原線は今回が初乗車だった。まさかこの日で京王線完乗を果たすとは…。多摩ニュータウンはチャリや車で通ったりはあったが京王線は永山までしか乗った事無かった。
橋本からは横浜線で町田へ。なんか側面にも雪が付いてるし、妻面は雪がびっしりついていた！ どうやら八王子は相当降ったみたいです。
東北とか言われても違和感なさそうな橋本駅から横浜方面を。写真には写って無いが全線運休となっていた相模線の車両は雪に埋もれてた。
↑町田駅から小田原方向を見る。
なんとか町田にたどり着くと小田急はなぜか表示は急行しかない。がこの急行がびっくりな急行でなんと経堂まで各駅にとまり経堂から新宿までは急行運転をするという謎の列車だった！ 全線10両で各駅停車を運転したい…しかし経堂〜新宿までは8両しか止まれない駅があるので仕方なく…苦肉の策って感じでした。最寄り駅に急行が止まるという貴重なシーンを見れましたw
全体的に午後は既に撮影どころでは無かったって感じでしたね…。
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