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8両の特急いなほ

　特急「いなほ」は通常新潟の485系のK編成、R編成で運転され6両が通常ですが繁忙期に2両増結ユニットをつなげて8両で走る列車があります。共通運用される特急「北越」も同様です。特急「雷鳥」が廃止になった今、リニューアルされているとはいえ485系の貴重な長編成です。

　後追い。はくたか時代を彷彿させます。サロはありませんが先頭がクロハです。

　8両の証拠といなほの表示が…よく見えないorz(この画像のみ秋田で撮影)

　こちらがなかなかお目にかかれない(？)増結ユニットのモハ485-3086+モハ484-3086のユニットです。4号車と5号車でした。撮影場所は羽越本線遊佐駅です。

臨時寝台特急日本海

　廃止された日本海ですが繁忙期のみ臨時列車として運転が続いています。記憶では定期列車時代は酒田などを通るのは夜中で撮影が可能な時間では無かったと記憶しています。臨時化されてここらで撮影が可能になりました。

　急行「きたぐに」も臨時列車として運転が続いていますがいつまで運転が続か…。ちなみにこちらとは関係ありませんが急行「能登」は新潟の485系K編成に幕まで追加されて運転されていましたが既に幕は削除され運転はもう行わないみたいです。ちょっと気にになったのですがT18にも能登の表示が追加されていましたがもしかしてR26とR27にも追加してたんでしょうか？
かなり脱線した話ですけど…。