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先に書いた記事の通り自転車で藤沢まで行くために自宅を6時半に出て藤沢には8時位には着きました。事前に調べた大船〜藤沢の撮影地に向かうと既に撮影者が多数、211系が通過したのは21分でしたからギリギリでした(汗 自転車乗ってる時も時間を気にしつつ、間に合うか不安でした。ホントは5時に出ようと思ったんだものね…。 185系普通。 211系は先に記事書いたんで省略します。 211系の後に来た183系。 その後は折り返しまで江ノ電を撮影。300+1000旧カラーが走っていたのでそれをメインに撮影してました。 トリミングしています…。余談ですが台枠は元京王の旧2000形とか言うやつを元にしているとか。 辻堂公園の2600形に会って来ました。細かい移動には自転車は便利だけどここまで来るのが大変…。 今や小田急顔も貴重な存在になりましたね。現存しているのは小田急が保存してる2600とこの辻堂公園のと山梨かどっかに2300形がいたっけ？他は消防学校かどこかにもあったような。小田急顔ってそのくらいしか残って無い…！？ また江ノ電を撮影。 辻堂〜藤沢の有名撮影地。通過一時間前から待機してました。それでも自分が一番遅い位でしたよ。 211系は先に記事書いたので省略。
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鉄道
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ホリデー快速鎌倉 準特急3130さんと撮影に行きました。府中本町〜新鶴見信まで武蔵野貨物線という貨物線を走る唯一の旅客列車として有名です。小田急線の生田付近の地下を通っているなんてなんか不思議です。 撮影場所は大船〜戸塚です。架線とか被っていますが個人的には許容範囲かな。 その後、戸塚まで歩きましたがそれなりに距離がありました…。戸塚で準特急3130さんと一旦分かれて横浜市営地下鉄に初乗車しました。時々地上に出たり、高架になったりで凸凹な地形がよくわかりましたw レールはロングレールでは無いので地上区間では心地よいジョイント音があり良かった。このまま戸塚から終点のあざみ野までいき田園都市線へ。 準特急3130さんとはこのあとgyuunabeさんと一緒に高尾でまた撮影の予定でしたが予算の都合で僕は自宅に戻って自転車で高尾に向かおうと考えたのですが雨が降ってしまい天気が不安定だったのでウヤになりました…。 TOQi あざみ野で撮影 早い！かなり飛ばしていました。被る寸前でしたので慌ててシャッターを押したため微妙なアングルでトリミングしています。 折り返しもあざみ野で撮影。今度は遅い！前に居たのでなんとか被らずに撮影できましたが…。 今度はたまプラーザで撮影。2両編成にパンタ3つは迫力がある！ 返しもたまプラです。真正面からと引きで2枚撮影。こちらは2枚目です。 これからの活躍が楽しみですね。 ついでに伊豆急カラーです。初めて綺麗に撮影できました。 帰りは市が尾からバスで柿生まで[柿23]で帰りました。バス停で待っているといきなり雨が降り出し、ものすごい天気に…。バスに乗車して柿生に着いた頃には雨が止んでいたのですが自転車で高尾はやめときました。
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