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ただひたすら都道47号〜国道16号〜都道32号と自転車を走らせていたので、ここくらいしか書く場所が無いんですよねw 都道32号の旧道区間の記事です。 今回、ブログの趣旨から大きく外れた内容となりましたが、このの自転車旅はこの旧道が目的だったと言ってもいいぐらいなんです。ネットで写真を見てなんとなく、荒れた感じの道路に魅力を感じて実際に行ってきたという感じです。 自宅から西へ自転車で2時間半ほどでこんな所についてしまいびっくりです。逆に東へ2時間半ほど走ると新宿や渋谷の都心にいけます。 東京って意外と自然が多いんです。町田市内でもこんな感じの所はあります。 まだ未定ですが車の免許を取ることも考えていますので、将来的には酷道めぐりなんかもひょっとしたらブログで取り上げるかもしれません。 五日市営業所。もやしばっかりだなww これも五日市営業所です。７Eのtamaバスカラーかっこいいな。 同じく五日市営業所で撮影。この車両、どうやら旧道経由の上り最終で小峰峠を走った車両みたいです。 これも五日市営業所ですがさっきのとは場所が違います。上を走るのは見慣れたE233系で下にはtamaバスカラーの96MCもやしと西東京カラーのリエッセ。 96のtamaバスカラーはバスコレで作ってみたい。 五日市駅前で撮影。これも西東京バスの車両で一応日野レンジャーらしいです。こいつは普通に200ナンバーですが初代は1ナンバーだったそうで。 帰りにトンネルの前で！ tamaバスカラーのHRもやしが来ました。 |
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1月15日に撮影した世田谷営業所の00-B307です。307からは中ドアが折戸から引き戸に代わり、これが標準となり現在最新のD376まで続いています。去年からエルガミオの初期車の廃車が始まり、99年導入の車両が301〜306までいましたが既に廃車されており、307が小田急バスのエルガミオでもっとも古い車両になっていました。(A311など、所々廃車となった車両もいます) 撮影日、場所は上と同じです。広告を剥がしたのか旧車番のままでした。ちなみに狛江のD316とD326も広告を剥がし旧車番のままです。 昔、小学生だった頃この車両はまだ新型の部類でした。当時からバスは興味こそありましたが、知識はあまりあまりありませんでした。ただ、６Eなんかも現役だった時代、なんとなく新しいことだけは分かりましたが。 ──────────────────────────────────── 上の写真を撮影して数十日後の27日、新小金井の廃車置き場にいったら… この前まで元気に走っていたB307が！！ しかも仮ナンバーまでついています。 秋田ナンバーなのでおそらく秋田中央交通に嫁ぐのでしょうね。かつての同僚も活躍していますし。 3枚目の写真は左から99-D6003、99-D604、00-B307、00-A313？です。エアロバスもナンバー付いていますがこのまま廃車でしょうか？
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3月から町田13系統(町田バスセンター〜山崎団地間)で都内で初めて一般路線で連節バスが走ります。神奈中では厚木、茅ヶ崎に続き、町田と3例目となりました。車両はメルセデス･ベンツ製シターロGでま201〜204まで4台が導入され、現在町田営業所の入口付近に留置され、外からでも姿を見ることができます。 ナンバーは他の営業所と同じく、希望ナンバーで10-01〜10-04となっています。 小田急バスでも町田にハイブリッド車導入があり、町田のバスも面白くなってきましたw おまけ
TOP画像にも載せていますがKC代ノンステップ。小田急からは消えましたが神奈中では活躍中! もともと神奈中のノンステップ車はこのB&Yカラーと呼ばれるワンロマ車等の塗装で登場しましたが、なぜか途中から通常の黄色い一般カラーになり、中途半端に初期ノンステのみの塗装となってしましました。KL代の一部もこの塗装です。 ボックス席などの特徴もある車両です。 |
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狛江営業所第二車庫敷地外より [成06]成城学園前〜千歳烏山南口、この系統では路線新設時に用意された専用のCNG車4台(01-D551〜4)が活躍しており、小田急バスではコミュニュティバスを除いた一般路線においての唯一のCNG車であり2001年導入車で幕車というのも珍しい存在でした。(末期はLEDでした) 調子が悪いのか最近は予備車のポンチョなどでの代走もたまに見られましたが、去年の夏にD370とD371(エルガミオ)が刺客として導入されD314とD318が[成06]固定となり、D553とD554の2台が廃車となりました。残った2台も今年1月27日で運用終了となった模様です(代わりは同じくエルガミオ)。現在は300番台の車両が他路線と共通で使われているようです。←まだ断言はできませんが 自分にとっては高校の前を走っていて馴染み深いバスでした。電車に乗り遅れ一本遅くなった時に、高校最寄り駅からこのバスに乗ると8時27分に高校の前に着き、滑り込みで遅刻を回避できるという、ありがたいものでしたww(ちなみに１、２分でもバスが遅れると厳しいですが) 2001年導入なのでまだ活躍すると思っていたので去年８月に廃車が出たのはびっくりでした。 高校卒業より先に引退しちゃうなんてねぇ〜。思いもしなかった…。 ※まだD551とD552が廃車になったかは確認できてません、もしかしたらまだ現役かも。ただ車両が殆ど決まっている[成06]でD347？(←見間違いだったらすみません)とかが走っていたのでなにかしら変化があったものと思います。 1月24日 雪が降った日 これが最後の乗車になってしまった。 …これ、学校行く途中に撮ったんです。雪と一緒に撮りたくて。 ガス補充中 今はCNGよりハイブリッドの時代なんでしょうか…？ 方向幕時代のLED化前の姿はこちらの一番下に画像があります。
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