|
今回は、3月31日・・・つまり長野電鉄屋代線最終日を書きます。
朝5時30分、地元を出発し、7時前に9時半から発売される記念切符が発売される松代駅に到着。
駅前を車で通ると・・・・切符を買うためでしょうか、長い行列が！やばっっと思いながら、
無料駐車場に車を止め、一本列車を待って写真を撮る。
う〜ん、最終日って感じ。電車は混雑しているよう。
また、電車にもヘッドマーク？がついている。
そして、記念切符を買うために、特設会場へ。
そこには人がもう並んでいる、本を読んでいようと思ったんですが、雨が降ってきて・・・
そのうち横殴りの雨に。前後の人たちと記念切符談義をしながら、発売までの時間を過ごす。
その間に・・・・ゆけむりで使われている列車が到着（もと小田急の列車です）
写真をぱちり。
そして、遅れて10時過ぎくらいに、記念切符が発売開始される。
全駅の入場券と乗車券、リンゴ電車の2000系D編成の引退乗車券を購入。
その後は、車で雨で濡れた服を乾かしながら、須坂駅に向かう。
道中、綿内の駅に立ち寄ろうとしたが、車を止められず断念。
雨がすごい。
そして、須坂駅に到着して、駐車場に止める。
20時頃まで時間をつぶす。
最初の2時間は毛布をかぶりつつ問題と解いたりしていて、その後はお昼寝。
そして、目覚めて、エンジンをかけようとしたら・・・・
きゅるるるる・・・・orz
バッテリーあがっていましたorz
保険のロードサービスを頼み、バッテリーを充電してもらい。充電のため1時間エンジンをかけっぱなしに
する。
その間に、屋代線の列車が通っていく。。。。
本当だったら、フリー切符買って、長電線内を往復しつつ問題を解いていようと思ったのに・・・
その構想がすべてできなくなっていまいましたorz
一時間後、須坂の駅に行き、屋代線の列車などを写真を撮って、時間をつぶす。
同じ列車でも、図柄が違います。
これも明日からなくなるんだな〜（しみじみ）
そして、8時半。今回の目的の
屋代線最終団体列車（屋代からの復路は屋代線最後の列車）の受付が始まり、
グッズをもらう。タンブラー2つ（柄が同じもの！？）や運転時刻表などのグッズをもらう。
乗る列車は・・・・
これも同日に引退する2000系D編成！りんご電車
今回は、普段使われていないホームからの発車でちょっと興奮ｗ
乗車して、ICレコーダーを準備して席に座っているうちに須坂駅を出発。
途中駅では、沿線の人たちが手を振ったりしている。
松代駅では、数分停車、たくさんの人たちが手を振っていたり、写真を撮ったりしていました。
ここでは、屋代からの列車と行き違い。
行き違い後出発し、、屋代線終点の屋代駅に到着。
ここでも明日からは使われないんだなぁ〜としみじみ。
寂しさを感じます。
乗っていて気づかなかったけど、こんなのも窓に貼ってありました。
屋代駅の運賃表です。
屋代線に乗るための跨線橋です。レトロな感じがして、歴史を感じます。
感慨にふけっているうちに、屋代出発時間が来て、乗車。
この乗車している列車が、屋代線本当の最後の列車となります。
駅ごとで前の車両で汽笛をならし、後ろでは違う音のする汽笛をならしていました。
各駅ごとに「ありがとう」「さようなら」といっているような感じがしました。
各駅にも沿線の方がおり、手を振っていました。
松代駅は、営業列車の最終が出た後なのに、どこで知ったのかたくさんの人がいました。
ある駅では、提灯を振っている方々もいました。
感動しながら乗車していると途中駅の綿内駅で、行き違い。
最終列車だから行き違いなんてないと思ってたら、8500系？の後ろにこれまた以前引退した、
2000系A編成がつながっているじゃないですか！
話によると、信濃川田駅で展示するための回送だそうです。
綿内駅を出発すると・・・・
車内放送が入り、A編成とD編成の最後の並びを写真に撮ったので後日送ってくれるとのこと。
車内は喜びの拍手！私も拍手ｗ
そして、あっというまに須坂に到着。
降りたらすぐに、改札を出ました。
実をいうとそのあと2000系の引退式が行われたそうで、ちょっと後悔。
屋代線の最終列車に乗れてよかったなと思った私です。
|
写真-鉄道
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
ご無沙汰しております。
久々の投稿です。
今回は
３月３１日に廃止となった長野電鉄屋代線の最終列車の屋代駅
での風景です。 定期列車では、最終は松代行きですが、じつをいうとその前に屋代駅まで行く最終列車が
運転されていました。（乗車していました）
この列車が、屋代から須坂に戻る際にお客さんを乗せた最終列車となりました。
この列車は２０００系といって、長野電鉄自社発注の特急用列車で
これも同日が最後で引退しました。 塗装からりんご電車といわれ親しまれてきました。
その列車に乗っていましたが、沿線では、「さようならぁ」とか
ある駅では提灯を降っていたりと、うるっと来そうな風景が たくさんありました。 |
|
こんばんは。
今年もあとわずかですね。
さて、今回の写真ですが、
長野電鉄の
「モンハン特急ゆけむり」
です。
12月23日から
カプコンさんのゲーム、モンスターハンターのラッピングをいるそうです。
たまたま、12月23日に
「小海線でまったり、長電ゆけむり号でまったりと湯田中で日帰り温泉【楓の湯】に入ろう」
ということで、モンハンのラッピングをした、ゆけむり号に乗れました♪
車内放送も「モンハン特急ゆけむり号」って言っていましたよ。
また、モンハンのファンらしき人などもちらほらでした。
モンハン好きなかた、おすすめです。
|
|
11月に入りましたね。
朝、車に霜が降りる季節となりましたorz さて、先月、夜行の流れる風景をUPしましたが、 今回は、寝台列車に乗る他にも、五能線に乗っていたのですｗ 乗車したのは・・・・ 「リゾートしらかみ4号」 リゾートしらかみには「青池」「橅」「くまげら」の3編成があり 今回はそのうちの「くまげら」編成。 日本海の美しい景色を見られる！ッてことで、乗車することにしました。 青森駅に入線後、車内清掃を下後に乗車。 早速、青森に来たらこれを飲まなきゃ！と 窓のところに置く。 出発すると青森から弘前まで津軽平野の中をを走る。 岩木山も姿を見せてくれました。 車内販売のリゾートしらかみグッズを購入しつつｗ ゆったりとまったりとしているうちに、弘前に到着。 弘前へ方向転換（1回目）、五能線と奥羽線との分岐点川部まで戻る。 そして、川部から再び方向転換（2回目）し、五能線に入る。 ここから陸奥森田まで、先頭車で津軽弁の語り部が津軽弁で 昔話をしてくれます。 もちろん聞きに行きました♪ 久々の本格的な津軽弁！懐かしかったッス！ そして、車窓左手には岩木山。 天気が悪いと思っていたので、嬉しくなりました。 そして、五所川原で、青色の青池編成と行き違い。 ストーブ列車で有名な津軽鉄道の姿も見えます。 そして、しばらく走っていると海が見えてきました。 おお！日本海と！喜ぶ。 少しすると鰺ヶ沢に到着。 鰺ヶ沢から乗客がたくさん乗車。 鰺ヶ沢を出発すると、海沿いを走る。 いい風景。波がちょっと荒い感じがするなぁ〜。 海を見ながらうっとり。 そうこうしているうちに深浦に到着。 ここでは、地元の人達が、横断幕で歓迎♪ そして、ここでは緑色の橅編成と行き違い。 ここあたりから、夕暮れになっていく。 出発してからまたゆっくりと海を眺めつつまったり そして、時刻は16時40分台。 夕暮れの時間が近づいてくる。 今回の乗車の狙いはここにあったんです。 夕暮れを見たかったんです！ 車窓からは、こんな風景が見られました。 今回は、下の部分に雲があり、海に夕日が沈んでいく風景を みることができませんでしたが、満足です。 五能線は、海沿いを走っており、青森に住んでいたとき、 良くニュースで、冬に止まっていたのを思い出します。 冬の日本海の波は荒いので。線路に波しぶきがかかったり したりするようです。 その分、いい景色が連続します。 名所では、徐行してくれたりします。 なぜか、波の花を見たいなんて感慨にふけりながら、海を 眺めていましたｗ 途中のヴェスパ椿山では、女性駅長さんが手を振ってお見送り。 途中の各駅に到着する直前の車内放送では、観光案内が あります。 岩館から、内陸気味に走り、バスケットで有名な街、能代 （バスケットのゴールがホームにある。東能代かも） を経て東能代駅に到着。 ここで、またまた方向転換（3回目）し、奥羽線に入り、 一路秋田に向かう。 五能線内のゆっくりさと違い、スピードを上げての走行。 ふと、そういえば、Nゲージで模型が最近出たな！と 無性に欲しくなり、某模型店の店長に車内から電話。 くまげら編成を探してくださいとｗ （後に無事に手に入る） そして、先頭に行き、ちょこっとですが、前を眺めて、 席に戻り、撮った写真を見たり、暗くなった車窓を見たり、 通路を挟んだ横の席の人達の会話に耳を傾けてみたり していました。 そうこうしているうちに、終点秋田に到着。 翌日は、友人の結婚式で、5年ぶりにねぶたの衣装を着て 5分間ではありますが、余興で跳ねました。 あけぼのに乗って、リゾートしらかみに乗って、帰りは新幹線こまちで！ さらに、仲間と久しぶりに会えて、満足な旅でした。 |
|
こんばんは、
今日の朝は5度以下で、車のガラスに霜が降りていました。 寒くなりましたね。 今日の写真は・・・・
べたですが・。。。
「流れていく風景です」
先々週、友人の結婚式のため、秋田に行ったんですが。
それに向かうために、寝台列車に乗りました。 試しに撮って見たものです。 流れていく風景を見ながら、部屋（今回はB個室でした）の電気をけして、
外をゆっくりと眺めていました。 やはり、情緒？があり夜行列車っていいですね。 |
