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先日に引き続きトワイライトエクスプレス最終上り列車を見に行きました。
雪等の影響も無かったのか上りも定刻通り通過していきました。
これで見納めです。 見慣れていたものが一つ消えていきました。
ただ昨晩のテレビニュースで２年後に新たな列車を作ると言っていたので期待したい所です。
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鉄道関連
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自宅近くで「トワイライトエクスプレス」の下り札幌行き最終列車を見送りました。
ご近所の方々も見に来ておられて少しビックリしました。
やはり、話題の車両だけあって気に掛かったんでしょうか。
2，3日前は天候不良で運休したので、先日からの雪でこの最終が運休するんでは無いかと心配していましたが定刻通りに通過していきました。
今日の写真はかなりピンボケしてしまったので、明日の上り最終でリベンジをしようかと思っています。
いつかは乗りたいなとは思いつつ機会が無いまま最終を迎えてしまったのは残念です。
不定期でも良いからまた走らせて見て欲しいですね。
あと３月14日以降はこの路線は特急が走らなくなってしまいます。
撮る相手が臨時列車かＪＲ貨物くらいになってしまうのもちょっと寂しい。
事業を引き継ぐ「とやまあいの風鉄道」にがんばって欲しいものです。
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今日は、朝から天気が良く絶好の花見日より。
今日の休みを逃すと週末まで仕事のため桜が散ってしまう可能性が大きい。 ということで、ここ数年この桜の写真を撮ることをしていなかったので今年こそは出かけてみました。 写真は、脇の桜を入れたご当地ラッピング車両と高岡鉄道センターカラーのＤＣ（４７系×２）の編成。 場所は、ＪＲ氷見線の越中中川駅。 駅脇に県道４４号線がオーバークロスしているのでその歩道上からの撮影です。 このポイントは他の撮り鉄諸氏も時々見かけます。 高岡駅所属のDCの半分近くがラッピング車両なのでラッピング終了までにコンプリートしたいと思っています。 |
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今朝の４時半頃ＪＲのＣタイプ無線周波で入れ換え作業の警報音付きの交信が聞こえてきた。 自宅でＡＲ−３０００にホイップＡＮＴで聞こえてくるから、おそらくはＪＲ高岡駅での入れ換えなのだろうが、日中の入れ換えには３６５MHz帯の入れ換え波を使っていたので変わったのか？。 時間がとれれば現地で確認してみたいと思った。
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