サスのありがたみ

最近、整備ネタばかりで、全然モンキーネタ書いていない事に気づきました(^_^;

題名にＺ５０Ｍと唱ってあるのにそれ見て訪問された方は、「なんじゃ〜！全然ちがうじゃね〜の！！」

みたいな感じですよね。ハイ（汗）

ぼちぼち更新して行きますのでよろしくお願い致します。

普段は事務所のディスプレイなのですが、近場の足としても最近は良く利用しています。

こいつが、３０km/H以上出すとどうしようもなく凶変するのでして・・・。

おっととと・・・、あっちへふらふら、こっちへふらふらと

ハンドルをし〜っかりと持っていないとバランスを崩して大変です。おーこわ！

その不安定さの秘密は、５インチ小径タイヤと少ないネック角。

そして極めつけは、ノーサスリジットフレームが繰りなす最強のコラボ・・・。ではなく最弱ですね。

別名リジットモンキーとも言われています。

この後１９６９年のモデルチェンジでＺ５０Ａ型となり、８インチ大径タイヤ・フロントサスが与えら

れ走行性能が大幅にアップしました。

　１９６９　Ｚ５０Ａ　MONKEY

すべてのモンキーにFサスは付いているものと思っていました

元来、モンキーの元祖であるミニバイクは遊園地で子ども達が遊ぶ為の物として開発されました。
そのミニバイクが、レジャー志向の強い国々で好評となり、モンキーＺ５０Ｍの開発に繋がりました。この、「折りたたんで車に積める」
と言う発送はモンキーが元祖です。
その後Ｚ５０Ｚ型と言われる、フロントフォーク部分から前側を取り外し出来るモデルも販売されました。

[田舎スタンドマン]

きれいなＭ型モンキーですね〜、大事にされてる感じが伝わります。
オイラも旧車は大好きですが、やはりディスプレーされているだけの飾り物より実動車のほうが本来の姿のような気がしますヾ(≧ω≦)〃

眺めるのもいいですが、乗るともっといいですね。
でも盗難が怖いので、私の目の届く所に停めるようにはしています。
もちろんチェーンも掛けています。取られたら大泣きします。

２枚目の写真の男性、黄色のパンツって・・・すごい時代だ！

時代を感じるポスターですよね〜。
昭和４４年当時はこれが時代のトレンドだったのでしょうね（笑）
このノスタルジックさが私にはたまりません。