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今しがた振興会本部から２３年度総会資料が届きました。
その中に、当県の２２年度登録試験結果が掲載されていました。
第１回登録（２２年１０月３日実施）の合格率は、
◆２級ガソリン ４５．１％ ◆２級ジーゼル １４．２％ ◆２級二輪 ５８．８％
◆三級シャシ ７５．０％ ◆三級ガソリン ５２．２％ ◆３級ジーゼル ０．０％
であり、第２回登録（平成２２年３月２０日実施）の合格率は、
◆一級小型 ０．０％ ◆２級ガソリン ６９．０％ ◆２級ジーゼル ９０．１％
◆三級シャシ ５３．１％ ◆三級ガソリン ４５．８％ ◆３級ジーゼル ８６．３％
◆自動車車体 ８０．９％
以上の結果でした。
当県には一級過程の専門学校が無いので仕方ないのかもしれませんが、
一級については、これで３年連続筆記試験合格率０．０％です。
しかも驚いたことに、受験者数は１６名であり、私の受けた１９年度検定の約半分
です。
これらの数字から私が感じる事は、現役整備士の意欲低下です。
これは今後の整備業界（特に一般工場）にとって大変深刻な問題です。
今後益々、複雑多様化してくるであろう自動車に対して、いったいどの様に
対応して行くのでしょうか？
この職業を生業としているのですから、誇りとやる気を持ってほしいです。
私も２養講師の１人として、整備士のモチベーションアップに貢献したいと思います。
一般現役整備士の方々、もっと意欲をもって頑張ってください！！
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整備士資格＆講習会など
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当県は合格者は１人だったかな？
受験人数は相変わらず１０人後半だったと思いますが…
まぁ元々教育には熱心じゃない県なので（笑）
ちょっと危惧する事は整備士が使い捨てになってる感じがする事。
車検整備しか出来ない整備士が増えてる気が…
きちんとした診断が出来る、プロですと胸を張れる整備士が増えて欲しいと思います。
まずは整備士の地位向上を目指さなければ！
でもその前に自分の会社をきちんとしなきゃ（笑）
2011/5/7(土) 午後 5:27 [ 地獄の番犬 ]
ワォ〜 そんなに 合格者が少なかったのですか
まこつさんも 言ってましたね（難しかったと）
この 難しさの中 合格のまこつさんは 立派です
挑戦者が少なくなる事に私も 危ぐを感じてます
（有っても無くとも国の資格に対する恩恵が無さ過ぎと思う方が大半）
でも 勉強は絶えずしないと 現場ではどうしようも無くなってしまいます
整備士としては 絶えず新技術を吸収しなければ。
2011/5/7(土) 午後 7:13 [ のまけし ]
う〜〜ん？、どうなんでしょうか？
都道府県により格差がありますね。って、当県は専大が２校ありまして１級の合格率としてはいいようです。２級過程は既に会社訪問が始まってきましたね。でも専大もお話するとガッカリします。
まず、目が死んでいる（笑）ぱるさんも苦労するはずだと・・・。
今年は、おらの責任において、現役DR４年物を引抜いてみました。
この２１日から入社です。普通の人材なら新卒で十分！技術は二の次、
とにかく動け、そして必ず１級整備士合格と大型免許が条件だと！！
2011/5/8(日) 午後 4:38
こんばんは ただいま戻って記憶のまま問診をアップしました。またお時間あるダメだしお願いします。今回の筆記はかなり際どかったです。こちらはおそらく社会人は２名です。やっぱり僕は一人の力ではなくみなさんの助けがあったから合格できたと思います。口述は天に祈るのみとなりました。
2011/5/8(日) 午後 6:50
ＯＤＢさんのおっしゃるように、年１回というのがさらにモチベーションの持続を低下させる原因なのでしょうね・・・。
しかし、専門学生の３７％は驚きです。
でもこれは、過去模擬問題形式の対策が仇になった結果では？と感じます（ぽるさんすみませんm(__)m）
まこつさんのように、テキストをしっかりと理解する学習が基本にあって、過去模擬問題形式で対策をするのであれば問題ないと思いますが。
ただ、一般の受験者が少ないのが少しガッカリします。
やる前から無理だと決め付けてチャレンジもしないのは、やる気の無い証拠だと思います。
2011/5/9(月) 午前 10:57
番犬さん、こんにちは。
そちらは１０名前後ですか？少ないですね。
当県の場合、現役整備士の方々に一級に対するあきらめムードが漂っている気が・・・。
これは全国的に言える事かもしれませんが。
番犬さんがおっしゃるように意識の高い整備士を増やす事が、業界や整備士の地位向上につながると思います。
2011/5/9(月) 午後 0:27
のまけしさん、こんにちは。
おっしゃる通り、絶えず勉強は必要ですよね。
私も色々な意味で生涯学習をしていくつもりです。
それにしても、まこつさんは立派です。
今の整備士には、その意欲とガッツが必要ではないのでしょうか？
2011/5/9(月) 午後 0:33
一休さん、こんにちは。
そうですね。地域によって温度差はあるかもしれませんね。
私のまわりを見ている限りでは、一般工場で受検する方はほぼゼロに等しいようです。
ディーラーさんでは毎回数名の方が受検しています。
やる気さえあればどんな人でもOKですよね。
2011/5/10(火) 午後 4:30
まこつさん、お疲れ様でした。
もちろんまこつさんがおっしゃるように、まわりからのサポートもあるかもしれませんが、やはりまこつさん本人の頑張りがあってこそだったと思いますよ。
いくらまわりが頑張ってサポートしたところで、本人が頑張らなければ絶対ムリです。
皆さんのサポートに、まこつさんが真剣に答えてくれた結果だと思います。
私としても自分のことのように嬉しいことです。
そして私もいつも誰かに支えられています。
今度はその知識で後進を支えてくださいね。
2011/5/10(火) 午後 4:44
愛しの整備士さんたちに 愛のポチ
2011/5/11(水) 午後 8:13 [ cocoro ]
一級自動車整備士合格率を調べていましたらこちらのサイトを見つけました。23年度の受験者数と合格者人数がわかれば教えて下さいますか?知人が一級自動車整備士に合格したと聞き興味を持ちました
2011/5/26(木) 午前 11:54 [ みりん ]
みりんさん、はじめまして。
日整連のホームページに掲載されていますよ。http://www.jaspa.or.jp/
この数値には一種養成施設卒業者も入っていますので、やや高めな数値ですが、一般での合格率は数％程度しかないのではないでしょうか？
2011/5/26(木) 午後 5:35
今日は、初めまして、信州でレッカーＯＰやってる雪風と言いますいやぁ〜お詳しい！大変参考になります（感）特に数値やら配置やらは大変有益なデータです、これからもちょくちょく寄らさせてもらいます、お疲れ様でした。
2011/6/3(金) 午後 7:49 [ 雪風 ]
雪風さん、はじめまして。
コメントいただきありがとうございます。
最近はちょっとブログをサボり気味ですが、お付き合いよろしくお願い致します。
2011/6/6(月) 午後 7:36
うちらの県はどうなんだろう。
メーカー系じゃない私立の専門学校は乱立しておりますが。
平日も講習しないといけないので社会人で受験する人が
少ないのかもしれませんね。会社休ませて（有給）くれないでしょたぶん。
2011/6/13(月) 午前 8:38 [ オカ ]
ご無沙汰してます、オカバヤシです。
toyboyさん、今年の県代表選手選抜競技大会は参加されます？うちの支部からは私だけの参加になるかも。
toyboyさんには是非がんばってほしいです。
2011/6/19(日) 午後 0:11 [ オカバヤシ ]
オカさん、返事遅くなりもうしわけありません。
確かにそうでしょうね・・・。
一般工場の方には難しいかもしれません。
私と同期で２養に来ていたディーラー系の方々は、有給を使って来ていたと思います。
私は経営者ですのでその日は妻に留守番させて行っていました。
ただ２養に行けなくても、頑張れば取得可能ですので、やる気さえあれば何とかなると思います。
2011/6/19(日) 午後 0:56
オカバヤシさん、ご無沙汰しております。
実はどうしようかと悩んでいた所なんです。
最近は消防団やPTAが忙しく、ブログ更新をする元気もなかったんです。
正直、誰かの後押しがあれば出ようかと思っていました。
せっかくオカバヤシさんからエールを頂いたことですし、参加しようと思います。
もし、オカバヤシさんとコンビが組めたなら、私としては最高です(#^.^#)
2011/6/19(日) 午後 7:34
消防団を頑張って、
ＰＴＡを頑張って、
講師活動を頑張って、
競技大会までがんばる。
あなた、どＭですね！
私はそんなあなたが大好きです。
県大会、がんばりましょう！
2011/6/20(月) 午後 7:32 [ オカバヤシ ]
ありがとうございます。私も大好きです。
お互い頑張りましょう！！
2011/6/21(火) 午後 5:29