Z50Mが大好きな整備士の日常

> まさみさん
そうですね💦
最近、問い合わせの対応が疲れます。

ほんとプロか？と疑うような整備士だらけですよね

アルト系だと、アース線がご臨終されてる方が多いですね。

また遊びに来ちゃいました！（´∀｀）
在宅ワークの合間にいつも更新確認しちゃったりしてます(笑)
ブログはいつ書くとか決めて書いてますか？それともフィーリング？
メンタル強いのでバシバシとダメだしもお願いします(笑)

廃車ですか（笑）
電源が確保出来ていれば、ＥＣＵ内部でアース制御ですのでＥＣＵ自体の不良でしょうね。
お疲れ様でした。

はじめまして。
結構昔の記事でしたので詳細を忘れました・・・。
手元に配線図がないのでなんともいえませんが、なんか別のファンモーターのリレーだったと思います。
同じリレーを入れ替える手法は良く使います。
手っ取り早いですからね（笑）

まいどです。え〜、廃車・・・となりました。三本共に出てないです、ＣＰＵか？古いから・・・でやめたみたいです。

こんにちは。
家のフレンディも同じ症状でこのサイトにたどり着きました。
同じように左右にリレーを入れ替えるとファンが回りました。
左のリレーは何のリレーなのでしょうか？

> 雪風さん

ご無沙汰しております。

結局ムーブはどこが悪かったのですか？
三本とも噴射していないようなら分岐前の電源線の不良？でしょうか

手始めにクランクセンサーからの回転信号がコンピュータに入力されているかしらべてもらうとよいのではないでしょうか？