Z50Mが大好きな整備士の日常

拙いブログですが、お役立ていただければ幸いです。

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返信: 4611件

[ - ]

2015/8/8(土) 午後 5:54

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お世話様です。

本日再度ケーブルでつないでセル回してみました。

ECUつなぎブースターをつないで真ん中のプラグを抜いてセルを回す

プラグ穴内火花飛ばず

抜いてなかったプラグも抜き触るも湿ってはない

ECUを故障前についていたものに付け替えて回す

火花飛ばず

個人的にコンピュータの配線がいってるのではないかと思います。
再度ディーラーに確認をとるとともに、勉強しようかと思います。
返信ありがとうございました。

[ - ]

2015/8/6(木) 午後 7:40

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すみません、初めましてがぬけておりましたね。
お世話になります。
いえ、こちらこそ申し訳ありません。


>プラグの火花、燃料の供給状態(プラグは湿っている?)圧縮
現状不明です、明日可能なタイミングで確認後、報告させていただきます。
圧縮は確認法わかりませんので、ググってやってみます。
さきほどディーラー整備のかたに確認しましたら、やはりECU不調
現状説明したら燃料等も問題なかったのでかぶってるかもとのことです。

このような記事書いて下さると素人ながら参考になって大変ありがたいです。
とくにECUのリセットの仕方等は買う前にみましたが感動しましたw
ありがとうございます。

toyboy

2015/8/6(木) 午後 6:48

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> junkさん
はじめまして。大変ですね。
正直、質問内容だけでは不良箇所について絞込みは難しいです。
申し訳ありません。

ちなみに現状、プラグの火花、燃料の供給状態(プラグは湿っている?)圧縮などはどうでしょうか?

[ junk ]

2015/8/6(木) 午後 5:24

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エンジン始動
ここで稀にエンスト/緩急とはほど遠くエンジンの調子がわるくなり、
見積もりするのでと代車をだされる

見積もり後、プラグに火が飛ばないのを確認
テスターでほかはすべていいのでECUではないかと回答
他車種のコンピューターをつないでセルを回すと火が飛ぶといっておりました(ミラ?)

現状-
バッテリーのあげられた当方車両を牽引にて引き取り
おなじ品番のECU(中古-テスト済みのもの)をつけかえて、セルをまわしてみましたが
かかる気配ゼロ、キルスイッチをおしたバイクのセルを回している感覚です。

ディーラーにもさきほど連絡しましたが、担当者不在とのことで、
わらをもすがる気持ちで書き込みさせていただきました。
初心者の文章で大変見苦しいかとおもいますが、
もしなにか、ここが原因ではないかだったり、こうしたら改善するかもと
提案等ありましたら、教えていただけますと幸いです。

長い質問で不愉快な気持ちなどにさせてしまったらもうしわけございません、
もしよろしければでかまいませんので、よろしくお願いいたします。

[ junk ]

2015/8/6(木) 午後 5:23

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お世話になります。
現在ハイゼットH11 S200Vでエンジン不良で頭を抱えているものです。
もしよろしければご教授お願いいたします。

初期-
エンジンの漠然とした不良を感じる、発進時いつもよりエンストがしやすい?
(エンジンがかかった」状態でセルモーターを1-2秒を2度ほど回して以来)

中期-
ディーラーにもっていく(ダイハツですが、○○モータースと看板兼用?しているところでした)

まず症状を説明/
エンストしやすくなった、乗って来る際にもアイドリングが不安定な気がする/途中で吹けが悪くなり、急に治るのでブイテック/ターボのような緩急がつくときがある

前日にこちらのBlogや他サイトを見て回転?角センサーの不良
または緩急の具合から燃料のフィルターなどのつまりではないかと聞く

ディーラーの人がインジェクター周辺です、
と断定、エンジンクリーナー?(スプレー)をパイピングを外して吹く。
エンジン停止時にアクセルペダルをふみ汚れがでるでしょ?と確認

エンジン始動
ここで稀にエンスト/緩急とはほど遠くエンジンの調子がわるくなり、

[ 雪風 ]

2015/8/2(日) 午前 9:39

まいどです(お久しぶり)あ〜、これ、ありました!ミニカでしたが。昨日はムーブで燃圧ありFポンプ作動音ありで始動せず。エーテル嗅がせたら始動!NE信号、点火系OKとしてCPU〜インジェクター間に何か有りと考え搬送としました。平成8年・・我愛車にも当たるか?!

[ tyokki7964 ]

2015/7/26(日) 午後 5:51

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アドバイスありがとうございます。その後、ファンモーターをバッテリー直結しても動かず(2つとも!?)、テスターを入手して電圧が来ているか確認したところ電圧は大丈夫でした。よってヤフオクでファンを購入して付け替えたところ、バッチリ治りました。いやーファンが無いとコンデンサーだけじゃ全然冷えないもんなんですね。初めて車の下に潜り込みました。思えばこれまでエンジンルームを水洗いしたことが何度もあります。コネクタ類に気をつけてたつもりでもショートさせてたんじゃないかなーとも思います。

toyboy

2015/7/24(金) 午後 2:37

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ないしょさん、ありがとうございます。
記事は不定期となりますが、今後ともよろしくお願いいたします。

toyboy

2015/7/24(金) 午後 2:36

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ziziさん、ご無沙汰しております。
はい、おっしゃるとおりセンサーもよく悪くなります。
いやいや謙遜なさらなくてもziziさんはそんな失敗しないはずです。

うちも子供はふたりとも就職しました。
家にいるのは妻と二人だけです。

[ zizi ]

2015/7/20(月) 午後 1:13

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これは私も間違いをおかしそうです。
センサーを換えてから「しまった!」のパターンになりそう。
配線トラブルなんてまず考えないです。
あわせて、センサーのトラブルの多さもありますからね。
先入観のかたまりですから・・。

先月、次男の結婚式で上京してきました。
数年ぶりの上京であたふたしちゃいました。
にぎやかな式で感激しました。
これでついに戸籍が夫婦二人になりました。

老々介護はひたすらひたすら、いつまで続くのやら。


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