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今日の朝日にＣ−Ｘのことが載っておりました。試作機の製作段階で発覚した機体の強度不足が解決できず、当初０７年夏に予定されていた初飛行が現時点でも見通しさえ立っていないということです。詳しくは→http://www.asahi.com/national/update/0725/TKY200907250001.html  Ｃ−１の退役も遅らせることになりそうでまだ老体に鞭打ってがんばりそうです。
いっそうのことＣ−５やＣ−１７あたり買ったらと思うのですが(^^; |
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こんにちは、ゲストさん
こんばんは〜
C-Xは地元岐阜の話題なので少しでも早く良いニュースが聞けるといいのですが・・・
しばらくはC-1が頑張ることになるのでしょうね
2009/7/25(土) 午後 10:09
C-130Jくらい買わないとだめですかね。１７はでかすぎですし＞＜
2009/7/26(日) 午前 10:11 [ フランカー ]
ＣＸ・ＰＸは岐阜基地でテストしてるのを、みたことあります。
最近みないなぁ〜と思っていましたが、強度不足解決できずなんですか…。
今後の輸送はＫＣ７６７が兼務ですかねぇ？
2009/7/26(日) 午前 11:55
KOJIさん
早く飛べるといいですね。Ｃ−１はまだまだ日本の空を飛びまわりますね。
2009/7/26(日) 午後 10:48
フランカーさん
さすがに日本の空にＣ−１７は多きすぎますか(^^;でも海外用でいつまでもＣ−１３０は厳しいですね。早く長距離飛行ができる輸送機を作ってほしいものです。
2009/7/26(日) 午後 10:52
くりぼーさん
それは貴重ですね。テストだけで終らないことを願ってます。
空中給油部隊ができてから小牧の部隊マーク変わってしまいましたが、自分はしゃちほこの方が好きでしたね。
2009/7/26(日) 午後 10:54
こんばんは〜。
ＣＸ、諦めて買った方が早かったりして・・・・
生産技術維持のためにも開発は必要でしょうが、ここまでもたついてはね〜・・・・・。
僕もシャチホコマークの方が大好きです。！！伝統もあるし！！！
2009/7/27(月) 午後 11:28
つばささん
安全対策は万全でなければなりませんが、それにともない超高価な輸送機になってしまうんでしょうかね・・・。そうなってしまうと買った方が安上がりになるかもしれませんね〜。
2009/7/28(火) 午前 0:16