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明けましておめでとうございます、ってすでに元旦から仕事なので全然正月気分ではありませんが(^^;
今年も正月仕事、去年は夜勤明けということで、２００９年を最後に元旦は仕事であります。２００９年何してたかというとやはり成田へ行っておりました。この時まだノースウェストが飛んでいた頃なんですね。ということで２００９年元旦よりつくば山とノースＡ330-200です。 |
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コメント（10）
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今年も撮り納めは成田でした。しかも生憎のお天気でした（ーー；
ということでヴェイパー出しまくりでした。来年も成田が始まりかな〜。 |
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羽田の３４Ｌアプローチというと以前は伊豆諸島から房総半島を横断して羽田へランディングするという形ですが、ここ１年ほど前から天候がいいと伊豆諸島から館山、東京湾上空、富津、羽田へとランディングする富津ビジュアルアプローチを行っております。このアプローチの方が降下に時間がかからずエコなようで、洋上を通るので騒音解消というメリットもあるようです。
なので木更津でお腹ばかりしか撮れなかったですが、富津あたりに行くと少しは横っ面も撮れることができ、ランディングギアが下りていない機体も結構おり新鮮な感覚で撮れました(ただしそれなりに望遠機能のついたカメラでないとちょっと厳しいです)。 |
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富津上空にて羽田３４L降りる嵐ＪＥＴです。デッキは毎度ファンが集まりますが、ここは誰もいません、っていうか飛行機撮ってる輩も自分くらいしかいませんが(^^;
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空挺初降下訓練まで２０日あまりとなりました。今回防衛大臣は誰が来るのかな〜？オタッキー石破さんが再びなるのか、それとも違う人がなるのか明日判明します。
２００８年初降下より防衛大臣時代の石破さんです。 |
