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１月２９日の厚木より、ＡＴＡＣ社のホーカー・ハンターです。去年のフレンドシップデー以来で、動いてるのを見たのは初めてです。それにしても初飛行から６０年以上も経ってまだ現役で飛んでるというのがすごいです〜。ＡＴＡＣ社はクフィールも持っているようなので見てみたいものです(^^;
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昨日厚木にＣ-５｢ギャラクシー｣が飛来したようで、約24時間後火曜日の夕方離陸していきました。ミリマニアにとっては先日飛来したアントノフ１２４の方に興奮している感じですが、自分はアントノフ１２４は成田でたまに見ることもあるのでギャラクシーの方に興奮しました〜。
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成田空港で８センチの積雪があったようですが、お昼頃にはだいぶ融けてしまいました。そのため、雪上滑走を期待してましたが、双発エンジンの飛行機はほとんど雪煙をあげず滑走しており、唯一４発エンジンの飛行機はかろうじて雪煙を上げて滑走しておりました。といっても撮れたのはＡ３８０、３機とＢ７４７−８、１機だけでした。前はもう少しジャンボが見られたので、本当にジャンボが少なくなったんだなーと実感しました。
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朝から雪でお昼前頃からようやく晴れたので雪レフを期待して成田に行ってみました。しかし、あまり雪レフとはいかず、雪とコラボという感じとなりました。次また降った時チャレンジしたいものです、はたして今年は後何回降るかな〜。
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２０１２年の貿易収支は６兆9273億円と統計を開始した79年以降で過去最大の赤字となりました。中国やヨーロッパへの輸出が減ったこともありますが、火力発電で使用するＬＮＧや原油の輸入量が相変わらず多いようです。原発は今後どうなるかわかりませんが、もうしばらくＬＮＧや原油の輸入量は高水準が続くでしょうか・・・。
フル稼働なのか袖ヶ浦火力発電所は今日も煙モクモクです〜。 |
