![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
ブラジルの総合資源開発企業であるＶＡＬＥ社の鉄鉱石専用バルカーです。世界で初めて40万重量トンを超えた撒積船で、史上最大のVLOCでもあります。新日鉄君津にて。 総トン数：198,980 重量トン数：402,347 全長：362.00m 全幅：65.05m 建造：大宇造船海洋（DSME） 竣工：2011年 船籍：シンガポール 全長113mほどの貨物船が木更津港を出港していきました。比べるとその大きさがわかります。 |
全体表示
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
月をかすめる羽田に降りる旅客機です。月の近くを通るとつい撮りたくなります(^^;
|
|
アメリカの航空当局がＢ７８７の運航停止を指示したことを受け日本のＡＮＡとＪＡＬ所属のＢ７８７も運行停止しました。早く原因を調べ、運行再開してほしいものです。
そういえばＡ３８０も就航当初カンタスでエンジントラブルが起き一時運行停止となる事態がありましたね〜。家電やカメラなど初期ロットは不具合が起きやすいということがよくありますが飛行機ではあってほしくないものです・・・。 写真は昨日の成田にて右は運行停止中のＪＡＬのＢ７８７と離陸するエールフランスのＡ３８０です。どちらも最新鋭ですが明暗が分かれてしまいました。 |
|
日曜日、浦賀水道にて横須賀基地に航行する護衛艦DE-234「とね」が見えました。あぶくま型護衛艦で第12護衛隊所属しており呉を母港としております。なので横須賀へは訓練などの出張で訪れたのでしょうか〜。
ちなみに横須賀にはあぶくま型はなく、去年の観艦式でも参加しておらず、自分として前々回(2006年)の観艦式で見たDE-229｢あぶくま｣以来だと思います（多分・・・） |
|
昨日木更津にて、北宇都宮所属だった最後のＬＲ-１が飛んでおりました。先月北宇都宮から木更津へやって来て、ＬＲ-１は木更津のみとなりました。 反対側から降りです。 降りたかと思ったら地上にチヌークがいたたため、木更津では珍しくゴーアラウンドです。 再び滑走路に進入し、無事着陸しました。 ＬＲ-２に移行しＬＲ-１は今後どれだけ運用するかわかりませんが、退役は間近のようです。見慣れた機体が見れなくなると寂しいものです。 |
